BMW-ov električni SUV dobija novi dizajn i mnoštvo drugih unapređenja za modelsku godinu 2026, uključujući i ulazni nivo opreme koji čini ovaj luksuzni električni SUV atraktivnijom vrednosnom ponudom. iX je BMW-ov vodeći – i jedini, barem u SAD-u – električni SUV, koji je sada u proizvodnji skoro četiri godine. S obzirom na to da BMW-ovi uobičajeni proizvodni ciklusi traju između sedam i osam godina, to znači da je iX sada čvrsto u srednjim godinama. Da bi se model održao svežim, BMW je uneo novu energiju u iX za modelsku godinu 2026, donoseći značajne promene koje će verovatno pomoći da se proda još više ovog estetski polarizujućeg električnog vozila.
BMW uvodi novi osnovni model – iX xDrive45
Verovatno najveća novost za iX je uvođenje novog nivoa opreme na nižem kraju ponude: iX xDrive45. Početna cena počinje od 75.150 USD, što je 13.000 USD jeftinije od srednjeg nivoa opreme. Kompromisi su prilično minimalni, ograničeni na blago smanjenje snage u poređenju sa ostalim modelima. Jedina druga "de-contenting" odluka koju BMW donosi jeste da luksuzni Eclipsing Roof učini opcionim.
Više snage i dometa, uz postepene stilističke nadogradnje
Možda inspirisan poznatim pristupom Rogera Clarksona, BMW je odlučio da se fokusira na povećanje snage, što je oduvek bio aspekt o kojem se malo ko žalio. Ulazni model iX xDrive45 ima 402 konjske snage i 516 lb-ft obrtnog momenta. BMW navodi da će automobil ubrzati od 0 do 60 mph za 4,9 sekundi, što je verovatno konzervativna procena. Takođe, navodi se da će SUV preći 312 milja sa punom baterijom, što je otprilike na nivou trenutnog modela iX xDrive50.
Srednji model iX, iX xDrive60 (ranije xDrive50), dobija dodatnih 20 konjskih snaga, sada dostižući 536 KS. Obrtni moment ostaje nepromenjen, kao i BMW-ovo procenjeno ubrzanje od 0 do 60 mph za 4,4 sekunde. Domet, s druge strane, značajno raste – BMW tvrdi da iX xDrive60 može preći do 340 milja sa punom baterijom, u poređenju sa 309 milja kod modela iz 2025. Oba modela, ulazni xDrive45 i xDrive60, imaju maksimalnu brzinu od 124 mph.
2026 BMW iX podiže nivo motorsport atmosfere
Još jedan model dopunjuje liniju iX: iX M70, koji je ranije bio poznat kao iX M60. Model sa najvišim nivoom opreme sada razvija 650 konjskih snaga, što je porast od 40 KS u odnosu na prethodnika. Možda još važnije, domet se povećao sa 285 na 302 milje. Kao i kod većine vozila iz BMW-ove „M-lite“ ponude (M340i, X3 M50, itd.), ovaj model dolazi sa brojnim dodatcima inspirisanim motorsportom, koji ga izdvajaju od "običnih" iX modela.
Govoreći o trinaestom slovu abecede, BMW uvodi M Sport Package za iX po prvi put u 2026. Osim jedinstvenog spoljašnjeg dizajna, poput drugačijih poklopaca odbijača, M Sport Package donosi veće felge – do čak 23 inča, što zvuči gotovo komično – kao i sedišta sa dodatnom bočnom potporom. Ostali detalji uključuju volan sa crvenom oznakom na poziciji 12 sati, dodir sa M logotipima na instrument tabli i antracit plafon.
Završne misli
Proveo sam dosta vremena vozeći stari BMW iX, i on je zapravo jedan od mojih omiljenih modernih BMW-ova. Iako njegov neobičan izgled nije okupio previše odanih fanova, njegove dinamičke karakteristike se povoljno upoređuju sa svakim modelom u njegovoj klasi. To bi, više-manje, uvek trebalo da bude prodajna tačka BMW-ovog proizvoda. Nemačkom proizvođaču automobila nije bilo potrebno da pravi ove promene kako bi održao konkurentnost iX-a, ali one osiguravaju da iX nastavi da bude vrhunska opcija u segmentu luksuznih električnih vozila.
(Automobili)