Skromni supermini dobio je makeover inspirisan Dacia Spring EV, kao i Duster i Bigster SUV-ovima
Novi Dacia Sandero nedavno je ponovo osvojio titulu najprodavanijeg automobila u Evropi, a marka se čini odlučnom da je zadrži. Ovaj faceliftovani model skromnog superminija primećen je tokom testiranja, sa robustnijim izgledom i potencijalnim promenama ispod haube. Važno je naglasiti da se ne radi o potpuno novom, sledećem modelu Sandero koji će biti predstavljen krajem 2027. godine i koji će biti dostupan samo s električnim pogonom. Ovaj model je jednostavno trenutna verzija sa novim izgledom inspirisanim najnovijim modelima Dacia, poput Spring EV, kao i Duster i Bigster SUV-ova.
Najznačajnije promene u dizajnu su na prednjem delu vozila, koje odražava izmene koje se primenjuju na ažuriranoj verziji sedmočlanog Dacia Jogger. Prednji branik Sandera izgleda čvrsto i kvadratno, slično kao na modelu Spring, što doprinosi optičkom širenju automobila. Novi su i farovi, kao i uži prednji rešetka sa kamerom ispod Dacia logotipa. Gornja i donja rešetka sada imaju novi kubični uzorak.
Promene na zadnjem delu izgleda su limitirane na nove, mnogo uže LED svetlosne jedinice, dok prototip primećen u Nemačkoj vozi na novim aluminijumskim točkovima sa dijamantnim sečenjem. Iako ne možemo videti unutrašnjost, očekujemo da će Sandero dobiti tehnološka unapređenja, poput 10-inčnog touchscreena i 7-inčnog digitalnog instrument panela koji su dostupni u modelu Spring i drugim Dacia vozilima.
Postoji potencijal za Dacia Sandero Hybrid Trenutno, Dacia Sandero je dostupan samo s turbo trocilindričnim motorom koji proizvodi 89 konjskih snaga u čistom benzinskom TCe 90 obliku ili 99 konjskih snaga ukoliko kupci izaberu TCe 100 Bi-Fuel LPG verziju. Očekujemo da će obe opcije motora ostati, ali verovatno uz blagu hibridnu asistenciju koja bi poboljšala efikasnost potrošnje goriva i emisije CO2.
Ova promjena dolazi s obzirom na to da osnovni motori modela Duster i Bigster dobijaju MHEV tehnologiju. Međutim, ono što zaista nadamo je da ćemo videti Sandero sa punim hibridnim pogonskim sklopom po prvi put. CEO Dacia Denis Le Vot je nedavno naveo da bi to moglo da se dogodi uskoro, a ovaj facelift bi bio savršeno vreme za to. Hibridni sklop od 140 konjskih snaga dostupan u modelu Jogger najverovatnije će biti kandidat, s obzirom na to da oba automobila dele istu CMF-B platformu, a isti pogonski sklop koristi i Renault Clio E-Tech hibrid. Ovaj sklop se sastoji od 1.6-litarskog četvorocilindričnog benzinskog motora uz podršku dva električna motora, napajanih baterijom kapaciteta 1.2kWh, što omogućava vožnju na čistu električnu energiju po gradu. Uvođenje Sandero Hybrid-a bi omogućilo brendu da se takmiči sa MG3 Hybrid+, čija cena počinje od 18.495 funti – cilј za Dacia da postigne.