U poslednje vreme, svet auto-industrije preplavile su glasine o planovima proizvođača za budućnost. Među njima, Volkswagen se priprema za dodatne uštede troškova, dok Alfu Romeo očekuje da nova Giulia neće biti u formi klasičnog sedana.
Izveštaji sugerišu da će Audi RS7 izgubiti svoj V-8 motor i preći na hibridni V-6, dok se novi Citroen 2CV neće pojaviti na tržištu. Takođe, Porsche razmatra predstavljanje novog Macana sa benzinskim motorima.
BMW M4 bi mogao postati električni model, a Foxconn izrazio interesovanje za udeo u kompaniji Nissan. Pitanje nekih loših imena automobila takođe se postavlja - jedno od njih moglo bi biti povučeno uskoro. Izveštaji naglašavaju da Porsche ima poteškoća sa razvojem električnog modela 718 Boxster.
Prema dostupnim informacijama, Honda i Nissan su navodno započeli razgovore o mogućem spajanju. Nažalost, novi M1 model BMW-a je bio '95 procenata završen' pre nego što je otkazan.
Očekivanja od Tesle su velika, a kompanija bi mogla uskoro predstaviti svoj električni automobil po ceni od 30.000 dolara. Toyota je najavila povratak Celice, dok je Chrysler potvrdio razvoj Pacifica EV.
Hyundai bi mogao da prodaje rebrendirane GM kamione, dok bi se gasni Dodge Charger mogao brže naći na tržištu zbog velike potražnje. Ferrari razmatra ponovno predstavljanje F40, dok Scout planira lansiranje trećeg modela za entuzijaste.
Nema planova za povlačenje Supre, budući da Toyota i Subaru rade na još jednom električnom vozilu. Mercedes bi mogao konačno da se oprosti od svojih SUV kupea, dok se Dodge vraća sa Stealth modelom, ali u SUV verziji. Kia bi mogla predstaviti električni Stinger GT.
Na kraju, očekuje se sastanak predsednika Toyote i Hyundaija koji bi mogao otvoriti vrata za novo partnerstvo.