GT3 Cup je dizajniran za asfaltne staze. Ali izgleda kao da se savršeno uklapa na mokrim seoskim putevima istočne Belgije.
Kada pomislite na reliji, Porsche 911 verovatno nije prvi automobil koji vam padne na pamet. Ipak, jedinstvena raspodela težine i čvrsta šasija ovog ikoničnog sportskog automobila čine ga idealnim kandidatom za takmičenja u kategoriji automobila sa pogonom na dva točka. Neki su otišli toliko daleko da su GT3 Cup automobile, koji su građeni za trke na asfaltu, prepravili u relijaške mašine.
I upravo to se desilo u ovom slučaju. Trenutna 992-generacija 911 GT3 Cup se proizvodi od 2021. godine, ali ovo je prvi put da smo videli nekoga ko ga vozi u reliju. Iako je karoserija ostala nepromenjena osim nekoliko dodatnih kanarda napred, visina podvozja je značajno povećana kako bi se lakše nosila sa oštećenim asfaltnim putevima i povremenim suvim stazama.
Prema YouTube kanalu Belgian-Motorsport, pogonski sklop ostao je nepromenjen. To znači da ovaj automobil ima 510 konjskih snaga iz atmosferskog šestocilindraša, koji snagu prenosi na zadnje točkove preko sekvencijalne transmisije. Sa težinom ispod 1,360 kilograma, ovaj 911 Cup bi trebao biti vrlo konkurentan.
Nažalost, moraćemo da sačekamo do kraja godine da bismo saznali kako se kotira među svojim konkurentima. Ovi video snimci, koje su zabeležili kanali Belgian-Motorsport i Puncture Peter, prikazuju 992 Cup kao pomoćni automobil na Rally van Haspengouw, koji se održao u Belgiji prošlog vikenda. To je značilo da su vozači Kris Princen i Bram Eelbode mogli da prolaze kroz etape pre nego što su došli pravi takmičari kako bi osigurali da je staza čista.
Nažalost, njihovi rezultati nisu zabeleženi. Ipak, novi Cup automobil izgleda prilično brz i zvuči sjajno. Jasno je da se u nekim sekcijama borio sa prijanjanjem, zahvaljujući delimično lošem vremenu. Radoznali smo da vidimo kako će se kotirati protiv svoje oštre konkurencije. I s obzirom na veličinu krila pozadi, imamo velika očekivanja.