Sa C63 sada u režimu sa četiri cilindra, inline-six motor u CLE53 može biti pravi odgovor AMG-a na M3.
C63, CLE53, GLC43, GT63. Svi su to nazivi modernih Mercedes-AMG modela koji često ne oslikavaju pravi karakter proizvoda. Zbog toga bi bilo lako propustiti novi Mercedes-AMG CLE53 iz 2025. godine – objavu koja se krije unutar zbunjujuće palete modela.
Iako je CLE53 "srednji" AMG, može se pretpostaviti da je upravo on sada najbolji proizvod iz Affalterbacha.
Velika izjava, ali s obzirom da V8 motor nije mrtav, teško je zaista reći da je CLE53 bolji od V8-powered AMG GT63. Ali ono što mu nedostaje u čistoj snazi, nadoknađuje balansom. Najnoviji AMG GT nije ono što je nekada bio, a to je loše za njegovu reputaciju.
Trenutno nema E63, već samo hibridni inline-six E53. C63 je razočaravajući hibrid sa četiri cilindra. Šta zapravo predstavlja CLE? Efektivno, on zamenjuje C-Class coupe i kabriolet, koristeći enterijer C klase sa nekim E-Class pogonskim opcijama. Stoga se koristi inline-six motor. Iako je naziv zbunjujući, svaka verzija CLE serije bila je dosledno dobar proizvod – dobro izvršena i ne previše preopterećena, za razliku od nekih drugih novih Mercedes modela.
Dezinformacije o CLE63 sa V8 motorom u budućnosti kruže, ali za sada je CLE53 vrhunski model u CLE seriji.
U velikoj shemi AMG-a, i dalje se gubi u sredini. Imao sam priliku da ga vozim za naš najnoviji YouTube video i ostao sam prijatno iznenađen koliko je dobar. Što je još važnije, koliko je dobro izveden. Pogledajte zašto bi ovo mogao biti jedini AMG koji se suočava s BMW M3.