Automobil je bez vozača je na pisti prilično uverljivo oborio stari rekord koji je iznosio 310 km/h
Tehnologija autonomne vožnje još uvijek nije na onoj razini koja se od nje očekuje, no u stanju je povremeno iznenaditi ili čak napraviti neki podvig. Maserati je to upravo dokazao kada je MC20 bez vozača pojurio 318 km/h. Ovo je drugi put da je ovaj automobil postavio brzinski rekord za autonomne automobile i drugi put da je isti tim postavio novi kopneni brzinski rekord za tehnologiju vožnje baziranoj na veštačkoj inteligenciji. Najveće italijansko naučno-tehnološko sveučilište, Politecnico di Milano, udružilo je snage s Indy Autonomous Challengeom kako bi postavilo ovaj rekord. Ostvarili su to u Svemirskom centru Kennedy, tačnije na ogromnoj pisti koju su za sletanje koristili legendarni Space Shuttleovi.
Ova pista bila je idealna jer je duga skoro pet kilometara. MC20 je koristio softver tima PoliMOVE-MSU, koji je deo odeljenja za performanse AIDA-e (autonomna veštačka inteligencija Politecnico di Milano). Video zapis snimljen tokom testa pokazuje kako Maserati besprekorno prati ravnu liniju niz pistu i ubrzava celo vreme. Polako, ali sigurno ubrzava do 318 km/h pre nego što je morao pritisnuti kočnice pre kraja piste.
Time je prilično uverljivo oboren stari rekord od 310 km/h. “Ovi svetski brzinski rekordi puno su više od pukog izloga tehnologije budućnosti. Guramo softver za vožnju zasnovan na veštačkoj inteligenciji i robotski hardver do apsolutnog ruba. To pomaže u prenosu učenja kako bi se omogućila sigurna, održiva i brza autonomna mobilnost na autocestama”, rekao je Paul Mitchell, izvršni direktor Indy Autonomous Challenge i Aidoptation BV.
Znanstveni direktor projekta i direktor odseka za elektroniku, informaciju i bioinženjering na Politecnico di Milano, prof. Sergio Matteo Savaresi, elaborirao je tu tačku: „Cilj testova velikih brzina je proceniti ponašanje ‘robo-vozača‘ u ekstremnim uslovima. Ovi sistemi veštačke inteligencije testirani su u serijskim vozilima pri legalnim putnim brzinama u trkama Indy Autonomous Challenge od 2021.