Za razliku od SUV-a EX90, novi ES90 ima arhitekturu od 800 volti, te može podneti snage punjenja do 350 kW. Domet je do 700 kilometara.
Volvo je poslednjih godina predstavio mnogo novih SUV-ova, a sada je konačno došao red i na jednu rasnu limuzinu. To je novi Volvo ES90 koji dokazuje da i tradicionalni Volvo može izgledati vrlo dobro i biti prepun najmodernije električne tehnologije.
Novi model je kreiran kako bi konkurisao BMW-u i5, Mercedesu EQE i Audiju A6 e-tron. Dugačak je tačno 5 metara i nedvosmisleno izgleda vrlo dobro s moćnim prednjim delom, čistim površinama i sportskim fastback oblikom.
Iako ga Volvo definiše kao limuzinu, ima vrlo zakošen zadnji deo i praktična peta vrata. Međuosovinski razmak od 310 cm garantuje obilje prostora u kabini.
Volvo ES90 nadmašuje svoje konkurente dometom. Verzija s najvećim dometom dolazi s baterijom od 102 kWh što je dovoljno za čak 700 kilometara po WLTP-u. Verzije s dva motora dobijaju tu veću bateriju, dok modeli s jednim motorom dolaze s baterijom od 88 kWh koja je i dalje dovoljna za 650 km dometa.
Za razliku od SUV-a EX90, novi ES90 koristi arhitekturu od 800 volti, što omogućava punjenje snagom do 350 kW. Zbog toga se za samo 10 minuta može napuniti dovoljna količina struje za 300 kilometara vožnje.
Osnovni model Single Motor Extended Range sa 333 KS ubrzava do 100 km/h za 6,9 sekundi. Twin Motor verzija s pogonom na sve točkove nudi 449 KS i do 100 km/h stiže za 5,5 sekundi, dok najsnažniji Twin Motor Performance ima čak 680 KS i 100 km/h ubrzava za samo 4 sekunde.
Sva tri modela su ograničena na brzinu od 180 km/h, kao i svi ostali modeli Volvova. Unutrašnjost ES90 opremljena je 9-inčnim digitalnim instrumentima, dok je veliki 14,5-inčni ekran osjetljiv na dodir opremljen naprednom Google tehnologijom. Novi model u Nemačkoj košta od 71.990 eura u osnovnoj verziji. Volvo planira započeti proizvodnju tokom leta, a isporuke bi trebale početi do kraja godine.