Volkswagen planira velike promene u dizajnu s više dugmadi Takođe želi da poboljša kvalitet enterijera, sa novim modelima ID.3 i ID.4.Suocena sa zatvaranjem fa...
Takođe želi da poboljša kvalitet enterijera, sa novim modelima ID.3 i ID.4.
Suocena sa zatvaranjem fabrika i masovnim otpuštanjima, Volkswagen se čini da je izgubio svoj elan. Godine kada je Golf dominirao na prodajnim listama u Evropi deluju kao daleki san. Ne previše privlačan dizajn njihovih električnih automobila nije nimalo podsticao kupce, a previše pojednostavljeni enterijeri takođe ne pomažu. Dok su cene u porastu, kupci preispituju svoje opcije.
Ali popravke su na putu, ili tako VW obećava. U intervjuu za Auto Express, šef razvoja VW-a, Kai Grünitz, obećao je značajne promene. Sledeći ID.3 i ID.4 donosiće "potpuno novi jezik dizajna." To je odlična vest, jer su ovi zaobljeni električni automobili zaista potrebni svežem izgledu. Takođe je napomenuo da će renovirana vizuelna identifikacija označiti povratak formi tako što će se "vratiti korenima iz kojih smo potekli, sa dizajnerske perspektive, i ponovo uspostaviti ono po čemu je Volkswagen poznat."
Kada se uđe unutra, korisnički interfejs će takođe biti poboljšan vraćanjem više tradicionalnih kontrola. Očekujte da budući VW modeli imaju dodatna dugmad za brzi pristup često korišćenim funkcijama, umesto oslanjanja na podmenije na ekranu osetljivom na dodir. Pored vraćanja konvencionalnih dugmadi, na putu je i poboljšanje kvaliteta. To je jedan od glavnih problema s kojima se suočava Golf Mk8, posebno kada se uporedi s njegovim odličnim prethodnikom.
Međutim, ovo nije prvi put da čujemo obećanja o boljim enterijerima. Krajem 2022. godine, predsednik VW Grupe, Oliver Blume, govorio je o "kvalitetnoj ofanzivi". Kao što možete zamisliti, ove promene se ne dešavaju preko noći. Moraćemo da sačekamo sledeću generaciju automobila da bismo videli da li se ekipa iz Volfsburga drži svojih obećanja.
Govoreći konkretno o ID.3 i ID.4, Kai je rekao da će VW doneti "mnogo poboljšanja što se tiče troškova baterija i performansi." Išao je čak toliko daleko da je rekao da će renovirani električni automobili “biti ogroman napredak” i za proizvođača (smanjujući proizvodne troškove) i za kupce, pružajući bolje automobile u celini. Novi električni automobili očekuju se 2026. godine.
Previše je rano reći da li će ID.3 zadržati svoje ime. VW je već najavio da će deveta generacija Golfa biti električna, dok će Mk8 i dalje biti u proizvodnji s motorima na unutrašnje sagorevanje sve do 2035. godine. Na početku godine, Kai je snažno nagovestio da povratak električnog Golfa može ukinuti ID.3: “Nema dovoljno prostora za dva ili tri različita modela koji odgovaraju istim kupcima. Radili smo na potpuno električnom Golfu.”
Uzbuđenje oko VW:
