Tavares: ‘Kina je mnogo godina ispred nas s električnim vozilima, EU političari su nas odveli u slijepu ulicu‘ Pod pretpostavkom da spajanje prođe, nova ‘kompanija‘ bi mogla da se sastoji od marki Honda, Nissan,...
Pod pretpostavkom da spajanje prođe, nova ‘kompanija‘ bi mogla da se sastoji od marki Honda, Nissan, Acura, Infiniti i Mitsubishi
Bivši izvršni direktor Stellantisa Carlos Tavares je dao svoj prvi intervju otkako je napustio ovu poziciju, u kojem nije odustao od svojih stajališta zbog kojih je bio u sukobu sa članovima uprave kompanije. Tavares je izrazio zabrinutost da je Kina daleko ispred drugih u segmentu električnih vozila, što vodi evropske marke u "način preživljavanja".
U razgovoru sa portugalskom novinskom kućom, bivši izvršni direktor je naglasio značaj snažne, jedinstvene vizije unutar kompanije i priznao da njegov plan nije bio u skladu s odborom Stellantisa. "Firma koja ima 250.000 zaposlenika i 15 brendova ne može se upravljati bez usklađenosti", izjavio je Tavares. On smatra da je to bio katalizator njegove ostavke, koju opisuje kao "prijateljsku" zajedničku odluku između njega i predsednika Stellantisa, Johna Elkanna. Istakao je i da ne žali zbog svoje odluke, te da bi sve ponovio kada bi dobio drugu priliku.
Tavares je u intervjuu situaciju u automobilskoj industriji uporedio sa "Darvinovim izazovom" za evropske proizvođače automobila, gde će preživeti samo najjači. On je dodao da je Kina "mnogo godina" ispred drugih po razvoju električnih vozila, ističući da je industrija zbog toga ušla u "slijepu ulicu" koju su isključivo stvorili evropski politički čelnici, gurajući evropske proizvođače prema onome što Kinezi znaju najbolje raditi.
