TDI motori u svojim Audijevim modelima će obeležiti specijalnom verzijom modela A7 Sportback. Prvi TDI motor koji je ugrađen u neki Audijev automobil bio je 2.5 litarski petocilindraš, a pogonio je model Audi 100 iz 1989. Dve i po......
Prvi TDI motor koji je ugrađen u neki Audijev automobil bio je 2.5 litarski petocilindraš, a pogonio je model Audi 100 iz 1989.
Dve i po decenije kasnije, Audi predstavlja ograničenu seriju modela A7 Sportback sa 3.0 V6 TDI bi-turbo motorom koji je u odnosu na regularnu verziju pojačan za 7 ks.
Ovaj savremeni TDI sada je u stanju da proizvede 326 ks (240 kW). Kada je vozaču potrebno još snage, iz motora je uz pomoć "overboost" funkcije moguće izvući dodatnih 20 ks.
Maksimalni obrtni moment iznosi 650 Nm i dostupan je u rasponu 1.400-2.800 Nm.
Iz mesta do stotke A7 stiže za 5,1 s, dok fabrički deklarisana prosečna potrošnja iznosi 6,1 l/100 km.
Primerci iz ograničene serije opremljeni su "S line" paketom, a automobil ima spušteno oslanjanje za 20 mm u odnosu na standardni model.
Jubilarni A7 opremljen je i specijalnim 20 inčnim alu felnama a dostupan je u nekoliko boja. Unutrašnjost je obložena kožom i metalik detaljima i ukrasnim elementima od drveta u crnoj boji.
Kupci koji se odluče za ovaj specijalno opremljen model Audija A7 Sportback moraće da izdvoje najmanje 72.000 evra, koliko košta najjeftinija verzija.