Stanice za zamenu baterija za EV. To bi mogla biti budućnost Nio je ostvario više od 57 miliona zamena u Kini, ali se pojavljuju i drugi imitatori. Može li to uč...
Nio je ostvario više od 57 miliona zamena u Kini, ali se pojavljuju i drugi imitatori. Može li to učiniti posedovanje električnog automobila boljim nego ikad?
Kako i zašto Nio menja baterije
“Prosečna osoba u Kini i prosečna osoba u Americi su iste osobe”, rekao mi je nedavno jedan insajder auto industrije koji radi u Kini. Bio je u pravu. To je bilo prilično lako priznati kada sam po drugi put otišao u Kinu, u novembru. Država deluje kao Amerika, samo optimizovana da bude još besprekornija i zgodnija. Na primer, volimo brzu hranu, a i oni je vole; čak im se dopadaju neki od istih brendova. KFC, McDonald's i Burger King su jednako omiljeni u Kini kao i ovde.
Dok smo mi zaglavljeni u redu za preuzimanje hrane u našim velikim vozilima sa visokim potrošnjama, Kinezi mogu da naruče brzu hranu koja im se besprekorno dostavlja na sedište brzog voza koji juri kroz selo brzinama iznad 200 mph. To je isti koncept, ali beskompromisno unapređen.
Možemo li tu mentalnost primeniti na električna vozila? U Americi ima mnogo skeptika koji ne mogu da se pomire sa gubitkom pogodnosti koju imaju sa automobilima na benzin. Osim toga, osobama u srednjem zapadu gde živim, jako im smeta kada moraju da čekaju na DC brzi punjač. “Da, kada mogu da dobijem 500 milja za pet minuta, javi mi,” govore mi. DC brzi punjači svaki dan postaju bolji, ali nije jasno da li će želja za 500 milja za pet minuta ikada postati održiva.
Nio Power Swap Station 4.0
Ako pogledamo šta rade Nio i Onvo u Kini, stvar je jednostavna: zamena baterija. Priključite se na automatsku stanicu i uređaj iz vašeg EV-a izvuče praznu bateriju i umetne potpuno napunjenu. Nio je godinama bio u centru pažnje s ovom tehnologijom, ali u 2024. godine, jasno je da ovo nije eksperiment ili jednokratna novina. Nio je od uvođenja svoje usluge zamene baterija 2018. godine izvršio više od 57 miliona zamena.
Sada je Nio otvorio svoju tehnologiju zamene baterija i za druge proizvođače, dok su drugi u Kini počeli da formiraju konkurentske usluge. Da li bi industrija električnih vozila mogla biti na pragu promene prema zameni baterija?
Većina kupovine automobila sa uslugom leasinga za baterije
Nio i Onvo vozila mogu se kupiti odmah, uključujući baterije. Ali obe marke nude svoja vozila kao model baterije kao uslogu (BAAS). U osnovi, kupci mogu dobiti značajan popust na cenu vozila ako odluče da iznajmljuju bateriju umesto da je kupuju. I dalje će posedovati automobil, ali sama baterija će ostati vlasništvo Nio-a.
Koncept električnog vozila koje može da zameni bateriju nije jedinstven. Neki modeli kao što je Silence S04 mikro auto imaju sopstvenu prenosivu bateriju koja se može uneti u kuću ili prodavnicu Silence radi punjenja. Čak i električni motocikli i dalje koriste slične koncepte.
Sam proces zamene je jednostavan. Dok su u Nio ili Onvo vozilu, vozači mogu napraviti zakazivanje za zamenu. Ili se mogu jednostavno pojaviti na stanici za zamenu. Kada je automobil spreman, vozač će se parkirati u obeleženoj kutiji ispred stanice. Kada automobil prepozna da se nalazi na pravom mestu, pojaviće se dijalog na ekranu infotainment-a.
Logistika zamene
Sve ovo zvuči jednostavno. Ali, što se dešava na drugoj strani je izuzetno složeno. Kada se baterija skine i premesti u Nio stanicu, složen algoritam odlučuje da li da se baterija brzo ili sporo puni za sledećeg vozača Nio vozila. Ovaj algoritam takođe osigurava da stanice za zamenu imaju tačan broj baterija za lokalnu potražnju.
Kao što je spomenula Emma Hai, portparolka Nio, za ovaj kompleksan zadatak može se reći da podseća na koordinaciju Amazonovog slanja u SAD.
Da li je to uspešno?
Moram priznati da me je proces zamene baterije fascinirao više nego što sam očekivao. Za mene, svaki problem sa EV-ima o kojem sam čuo od čitatelja i skeptika, nestao je jednim potezom. Da li je automobil preskup? Lako; uzmite popust i iznajmite bateriju dok ne otplatite auto. Da li punjenje traje predugo? Pa, zamena baterije traje samo nekoliko minuta.
Na kraju, nije jasno da li će zamena baterija zaživeti izvan Kine, s obzirom na to da se i dalje borimo da uspostavimo snažnu infrastrukturnu mrežu za punjenje.