Odavno nema sportskog Clia, no sada se vratio uz pomoć Mitsubishija: No nije ni sjena prethodniku Ono što je najveći problem ovog automobila koji bi htio biti R.S. i Evo u jednom je motor koji baš n...
Ono što je najveći problem ovog automobila koji bi htio biti R.S. i Evo u jednom je motor koji baš nije 'spektakl'
U trenutku kada se sve manje proizvođača odlučuje za proizvodnju zabavnih malih automobila, češki ogranak Mitsubishi došao je na neobičnu ideju: prepraviti svoj Colt, dodati mu elementi reli estetike i pojačati njegovu snagu. Tako je nastalo posebno izdanje novog Mitsubishija Colta, koji je u suštini Renault Clio sa Mitsubishijevim logotipom.
Automobil nosi naziv Mitsubishi Colt Performance, mada neki bi mogli reći da je sam naziv pomalo pretenciozan, s obzirom na to da su njegovi karakteristike i snaga daleko od automobila koji obično nose oznaku 'Performance'. Ovaj model značajno zaostaje za performansama nekadašnjeg Clio R.S.-a, a naročito Lancer Evo.
Colt Performance ima prilagođene mat crne i crvene folije preko bele karoserije, uspevajući da probudi duh Mitsubishi-ovih zlatnih dana u reliju. Natpis 'Performance' na bočnim stranama i poklopcu motora deluje gotovo simpatično u svojoj pretjeranoj samouvjerenosti.Kako bi dopunio svoj 'sportski' izgled, mitsubishijev tim u Češkoj dodao je crvene akcentne detalje na prednjoj maski, mali prednji spliter i novi set od 18 inča aluminijskih kotača OZ Racing Superturismo GT.
Najveći problem ovog automobila, koji teži da kombinuje R.S. i Evo, je motor. Ispod haube nalazi se malo modifikovana verzija 1.0-litarskog trocilindričnog motora s turbopunjačem, uparena s ručnim menjačem sa šest brzina. Snaga je povećana s standardnih 100 KS na trenutno respectable, ali još uvek nimalo spektakularnih 129 KS. Povećan je i obrtni moment, koji sada iznosi 222 Nm.
Interesantno je da ove brojke zapravo su skromnije od onih sa standardnog 1.0 TCe 130 motora, koji razvija 130 KS i 240 Nm, ali se nudi isključivo uz Clio, a ne uz Colt. Ipak, češki tim Mitsubishija tvrdi da je povećanje snage očigledno, s obzirom na malu težinu automobila od samo 1097 kg. Ne spominju se nadogradnje ovjesa, iako bi bilo korisno da je Mitsubishi malo snizio standardni Colt.
Prema rečima Vladimíra Hejni, direktora prodaje u Mitsubishiju u Češkoj, cilj sa modelom Colt Performance bio je 'izraditi nešto zanimljivo za vožnju', inspirisano uspehom marke u automobilskom sportu sa modelom Lancer Evolution.
Mitsubishi nije saopštio tačne cene ili planiranu proizvodnju za Colt Performance, ali post na LinkedInu opisuje ga kao 'ograničeno izdanje'. Ovo sugeriše da će se model zaista prodavati u Češkoj i neće ostati jedinstven. To je dobra vest, no daleko je ovaj Performance od onoga što su nekada bili mali zabavni automobili.