Hyundai planira širenje svoje Ioniq EV linije sa novim modelom Ioniq 3, koji će se fokusirati na evropsko tržište i pružiti pristupačnu alternativu u kategoriji krosover vozila....
Srodnik Kia EV3 će spustiti ulaznu cenu za uspješnu Ioniq liniju, sa skromnim karakteristikama i pristupačnom cenom
Hyundai priprema širenje svoje Ioniq EV linije sa serijom malih automobila prilagođenih evropskom tržištu, koji će se nalaziti ispod popularnih Ioniq 5 i Ioniq 6. Ove vesti dolaze upravo u trenutku kada se otkrivaju detalji o novom Ioniq 9, koji je fokusiran na američko tržište, na ovogodišnjem Los Angeles Motor Show-u.
Iako će taj model biti dostupan globalno, Hyundai planira dugoročniji pogled na tržište Velike Britanije, sa ciljem da iskoristi konkurentnost na tržištu porodice B i C segmenta. Već znamo šta je planirala sestrinska kompanija Kia – model EV3 će se pojaviti u prodaji u narednim nedeljama, dok je manji EV2 već uhvaćen u testiranju, dajući nam jasnu naznaku o onome što bi moglo da usledi za Hyundai.
U razgovoru sa Simon Loasby, šefom Hyundai-ovog globalnog dizajn centra, pitali smo da li bi proizvođač razmotrio mogućnost izrade lokalizovanih modela koji bi zadovoljili specifične potrebe tržišta. Njegov odgovor bio je jednostavan: "zašto da ne?".
On je rekao: "Ako postoji potreba, ako postoji volumen, i imamo brend koji može da preuzme taj volumen i uradi nešto, onda zašto da ne? To nam daje izazov, zar ne? Dokle god možemo da zadovoljimo naš odbor da je ovo vredno, ništa nije isključeno sa Hyundai-om. A brzina kojom reagujemo na stvari je neverovatna. To nas pomalo ludi, ali vole to."
Naredni model će se očekivati kao elegantnija alternativa nedavno otkrivenom Kia EV3. Sa oznakom Ioniq 3, novi Hyundai će se nalaziti ispod robusnog Ioniq 5 hatchback-a, ali iznad novog Inster modela. Iako će neki zajednički elementi povezivati vozila, Loasby naglašava da će firma nastaviti da razvija svoj jedinstveni dizajnerski jezik, izbegavajući klasične Audi-ove formate.
"Želimo da deca kažu: 'pOGLEDAJTE ONO HYUNDAI!'", dodao je. "Sloboda u dizajnu? To je stvarno zabavno. Ali je takođe i teško. Zato koristimo sve naše studije širom sveta – svi razmišljaju o rešenjima."
Još nije jasno kako će manji Ioniq 3 izgledati, ali ako uzmemo u obzir Ioniq 9, verovatno će preuzeti sličan krosover oblik kao EV3, sa elegantnijom i glađom karoserijom. Hyundai-ova poznata svetla sa pikselima gotovo su zagarantovana – moguće je uključivanje svetlosne trake koja se proteže širom prednje strane. Iako to nije bilo moguće na evropskom Ioniq 9, dimenzije i niži prednji deo 3 mogu to učiniti mogućim za proizvodnju.
Govoreći općenitije o trenutnom dizajnu Hyundai-a, Loasby kaže: "To je stvarno zanimljivo kada nema uskog koridora onoga što vaš brend izgleda. To čini stvar zaista uzbudljivom. Takođe je zastrašujuće."
Ioniq 3 može izgledati moderno i futuristički, ali Loasby ponavlja da dizajn u Hyundai-u apsolutno ne može biti ispred funkcionalnosti. "Pokušavamo da obezbedimo ravnotežu između estetske privlačnosti i logičkog razmišljanja iza toga," rekao je.
Da bi se Ioniq 3 pametno cenio i postavio u red sa rivalima poput Jeep Avengera i predstojećeg Ford Puma Gen-E, mali Hyundai će se odreći arhitekture od 800 volti u korist pristupačnijeg 400V rešenja. Očekujte izbor baterija od 58kWh i 81kWh (kao kod EV3) za domet do 400 milja. Puniće se od 10-80% u otprilike pola sata.
Manje skupa električna tehnologija će i dalje biti smeštena unutar EV-native platforme, međutim – što ga razdvaja od sestre Hyundai Kona u istom rangu. Sa dužinom od oko 4,3 metra, Ioniq 3 će ponuditi dovoljno prostora za udoban smeštaj četvoro putnika, ili petoro za kraće vožnje.
Iako se spoljašnji stil drastično razlikuje od jednog do drugog Ioniq-a, unutrašnjost novog automobila će biti malo konvencija, sa postavkom sa dva ekrana i odvojenom panelom za klimatske kontrole. EV platforma će omogućiti potpuno ravan pod i hodnu kabinu, čineći Ioniq 3 prostranijim od mnogih rivala. Pametne karakteristike, poput kliznog centralnog konzole sa Ioniq 9, takođe mogu biti uključene.
Ioniq 6 i Ioniq 9 su se brzo pojavili nakon svojih sestrinskih modela iz Kia-e, tako da iako su vremenski okviri za lansiranje Ioniq 3 još uvek potvrđeni, trebali bismo videti automobil u testiranju ubrzo, pre otkrivanja koje se očekuje naredne godine. Ioniq 2 bi mogao uslediti kasnije - verovatno 2026. ili kasnije - sa drugim brojevima (naime 1, 7 i 8) koji su verovatno planirani za budućnost.
Cene i specifikacije biće objavljene nakon otkrivanja Ioniq 3, ali da bi se automobil zadržao konkurentnim, očekujemo da osnovni model sa manjom baterijom krene od oko £32,000. Najskuplji modeli sa najvećim dometom bi mogli preći granicu od £40,000 dodavanjem luksuznih opcija poput većih točkova, 360-stepenih kamera i panoramskog krova.
Pročitajte našu listu najboljih električnih automobila...