Fiat Panda je omiljen u Italiji, a Dacia Sandero u Španiji, ali koji modeli su najprodavaniji u drugim zemljama?
U 2024, najpopularniji automobil na starom kontinentu bila je Dacia Sandero sa 268,101 jedinicom (+14%), dok su na sledećim mestima bili Renault Clio (216,317 jedinica, +7%) i Volkswagen Golf (215,715 jedinica, +17%). Tokom godine, ukupno je registrovano 12.91 miliona novih automobila u Evropi (+0.9%), što je pretežno usled rasta potražnje za hibridnim modelima. Među glavnim tržištima, jedino je Španija zabeležila pozitivan rast (+7.1%), dok su Velika Britanija (+2.6%), Francuska (-3.2%), Nemačka (-1%) i Italija (-0.5%) beležile pad.
Kada bliže analiziramo ova tržišta, otkrivamo koji su modeli bili favoriti, a u više od jednog slučaja to su 'domaći' modeli koji su zauzeli prvo mesto.
U Italiji, Fiat Panda ostaje najprodavaniji automobil sa 99,871 registrovanih jedinica. Na drugom mestu je Dacia Sandero sa 60,380 jedinica, dok je Jeep Avenger zabeležio 41,184 registracije.
U Nemačkoj, dominaciju drže modeli Volkswagen: na prvom mestu je Golf (100,183 jedinica), zatim T-Roc (75,398 jedinica) i Tiguan (67,057 jedinica).
U Francuskoj, ponovo vode domaći automobili, pri čemu Renault Clio prednjači (91,435 jedinica), a pratnja mu je Peugeot 208 (88,918 jedinica), dok se Sandero našao na trećem mestu sa 75,978 jedinica.
U Španiji, najpopularniji model bio je Dacia Sandero (32,994 jedinica), dok se Toyota Corolla smestila na drugo mesto (22,124 jedinica), a na trećem je Seat Ibiza (22,021 jedinica).
U Velikoj Britaniji, favorit se pokazao Ford Puma (48,340 jedinica), sledi Kia Sportage (47,163 jedinica) i Nissan Qashqai (42,418 jedinica).
U Turskoj, najprodavaniji su bili modeli Fiat Egea/Tipo (58,983 jedinica), zatim Renault Clio (50,891 jedinica) i Renault Megane (40,077 jedinica).
Interesantno je napomenuti da je u Norveškoj, gde je registrovano 128,691 novih automobila (+1.4% u poređenju sa 2023), čak 114,400 tih vozila su električni automobili, što čini 89 procenata registrovanih automobila (ovaj broj raste iz godine u godinu, s obzirom na to da je 2023. iznosio 82.4%).
Specifično, najprodavaniji modeli su:
U poređenju sa ostatkom Evrope, Norveška i dalje pruža ohrabrujuće brojke u prelasku na električnu mobilnost. U januaru 2025, skoro svi (95.8%) od novoregistrovanih automobila bili su električni, što dovodi zemlju bliže cilju da prodaje isključivo vozila bez emisije štetnih gasova do 2025. godine.