Mate Rimac otkriva koliko kupci Bugattija troše na dodatnu opremu: Za taj novac mogu kupiti dva nova Porschea 911

Za usporedbu, za taj iznos možete dobiti cijeli Ferrari 12Cilindri s nešto dodatne opreme

Bugatti Chiron Super Sport ‘Golden Era‘ Egzotične sportske marke rade posebne automobile od kojih je većina jedinstvena. S ogromnog popisa dodatne opreme i opcija za individualizaciju, kupci često biraju mnogo toga kako bi se njihov primerak razlikovao od drugih i zbog toga je prava retkost naći dva potpuno identična Bugatti Chirona, iako na prvi pogled, izvana svi oni izgledaju identično.

Bugatti Chiron L‘Ultime Ali koliko bogati troše da bi posjedovali proizvod koji je doista prilagođen njihovim željama. Bugatti je sada otkrio koliko kupac potroši uz ionako ogromnu osnovnu cenu njihovih modela. Jedno je sigurno: ne postoji gotov "osnovni Bugatti" i niti jedan kupac ga nikada nije kupio. U doba Veyrona, govorilo se da prosječni kupac Bugattija poseduje 64 automobila i nekoliko jahti, pa je jasno da takva klijentela nikada ne pita za cenu.

U intervjuu za magazin Top Gear, šef Bugattija Mate Rimac rekao je da se baza kupaca Bugattija sastoji od ljudi koji potroše 500.000 evra više od kataloške cene za personalizaciju svog automobila. Za usporedbu, za taj iznos možete dobiti cijeli Ferrari 12Cilindri s nešto dodatne opreme.

Mate Rimac, CEO Bugatti Rimac "Imamo posebne programe koje provodimo s našim kupcima. Automobili postaju sve više individualizirani. Svaki je automobil zaista nešto posebno. Trenutno smo na oko pola miliona evra po automobilu za individualizaciju", rekao je Mate Rimac.

Bugatti Mistral Ali svetski brzinski rekorder Mistral ide korak dalje. Osnivač i izvršni direktor Rimca dodao je da je hiperautomobil bez krova koji je oborio rekord uistinu jedinstven automobil, što sugeriše da je vlasnik potrošio znatno više novca da prilagodi svoje vozilo. Tajanstveni kupac takođe poseduje ostala tri Bugattijeva modela koji su obarali rekorde: Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition, Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition i Chiron Super Sport 300+.

Kada je Mistral slavio svoju premijeru u avgustu 2022., bio je odmah rasprodan, iako je s 5 miliona evra koštao milion evra više od Bugattija Bolidea. Najnovije Bugattijevo vozilo, novi Tourbillon, košta 3,8 miliona evra, no sudeći po ovome, ni jedan neće biti prodat po toj ceni već će koštati mnogo više. No kod Tourbillona će verovatno biti manje posebnih izdanja nego kod Chirona jer će biti proizvedeno samo 250 primeraka, što ga čini ekskluzivnijim od njegovih prethodnika koji su sa svojim izvedenicama proizvedeni u 500 primeraka. Veyron je proizveden u izdanju od 450 primeraka.



Najskuplji Bugatti prodat ikada bio je La Voiture Noire za kojeg je vlasnik platio nevjerojatnih 17 miliona evra. U 2020. to je bio najskuplji novi automobil svih vremena.

Izvor: Jutarnji.hr