Izuzetno verni i veoma zadovoljni: Čak 92 posto vlasnika električnih vozila nikada više neće preći na benzince i dizelaše Prema gotovo svim ispitanima, električni automobili su ono što će kupovati od sada pa nadalje, a gla...
Prema gotovo svim ispitanima, električni automobili su ono što će kupovati od sada pa nadalje, a glavni razlog za to nisu klimatski problemi
Stope rasta prodaje električnih automobila u poslednje vreme drastično padaju, no ono što se ne menja je lojalnost kupaca koji već poseduju električni automobil. U novom istraživanju čak 92 posto ispitanika izjavilo je da se nikada ne bi vratili na automobil koji ima motor s unutrašnjim sagorevanjem. Samo jedan procenat ispitanika rekao je da bi se definitivno vratio na model koji koristi samo motor s unutrašnjim sagorevanjem, a 4 posto ih je navelo da bi se odlučili za plug-in hibrid. Preostalih tri procenta ispitanika se ne može odlučiti.
Autor ovog istraživanja je udruženje vozača električnih automobila "Global EV Alliance" koje, kao što joj ime sugeriše, možda nije najnepristrasnija organizacija kada su u pitanju električna vozila. Ipak, sama studija deluje prilično transparentno. Uključuje odgovore više od 23.000 vozača električnih vozila iz 18 država, uključujući SAD, Kanadu, Austriju, Brazil, Francusku i Indiju. Osim toga, studija prikazuje rezultate na osnovu udela svake države u ukupnoj floti električnih vozila širom sveta. To znači da rezultati iz SAD-a dobijaju veću težinu od onih iz, recimo, Švedske. To je ključno jer su u nekim manjim državama poput Švedske stope usvajanja električnih vozila izuzetno visoke.
"Vaganjem rezultata" dobijamo tačniju sliku stvarnosti u kojoj žive vlasnici električnih vozila. Prema gotovo svima njima, električni automobili su ono što će kupovati od sada pa nadalje, a glavni razlog za to nisu klimatski problemi. Gotovo polovina ispitanika (45 posto) kao razloge zadovoljstva ističe niske operativne troškove električnih vozila u poređenju s automobilima na benzin ili dizel. Pogodnost za klimu bila je druga najveća prednost električnih vozila (40 posto), a odmah iza toga dolaze benefiti za okolinu (32 posto), dobre vozne karakteristike (21 posto) i niži troškovi održavanja (18 posto). Ukratko, prema studiji električni automobili su jeftiniji za posedovanje i bolji za vožnju i prirodu.
Studija je takođe otkrila da su najveće mane vožnje električnih automobila dostupnost ili česta nedostupnost brzih punjača, trajanje punjenja i česti kvarovi brzih punionica.
Napominjemo da ovu studiju ne treba uzimati zdravo za gotovo. Iako neke prednosti imaju električni automobili u odnosu na klasične, forsiranje zelene agenede koja to nije, namerno ne navodi probleme koja ta električna vozila donose kao što su crkavanje elektro-motora, brzo trošenje kočnica i guma, prevelika težina vozila, prepolovljena autonomija zimi, sati gubljenja vremena da bi stigli na red za punjenje....
Forsiranjem električnih automobila, kada globalno imamo problem sa dovoljno električne energije, dovodi do drastičnog poskupljena iste, tako da je u mnogim državama danas skuplje voziti auto na struju po kilometru u odnosu na dizel i benzin i pored njihove visoke cene.