Pristupačni automobili još uvek postoje, ali ne u SAD.

Honda Amaze je polovina cene najjeftinijeg automobila u Americi

Posle Škodine crossover verzije od $9,300 sa ventiliranim sedištima i Suzukijevog sigurnog sedana od $8,000, upoznajte Hondinu izuzetno pristupačnu Amuzu. Baš kao i ti automobili, i ovaj model je namenjen Indiji, gde su pristupačni automobili i dalje veoma prisutni. Koliko je to jeftino? Nova mala limuzina počinje od ekvivalentnih $9,440. To je beli automobil sa 14-inčnim čeličnim točkovima. Čak i najbogatija verzija, prikazana u galeriji sa tamnosmešnim premazom i 15-inčnim aluminijumskim točkovima, košta samo $12,860.

Ulazni model Amaze košta polovina cene najjeftinijeg automobila u Americi, Nissan Versa koji košta $18,330, poznat kao poslednji automobil ispod $20,000 koji se prodaje u SAD. Kao što možete videti, stil nije tačka snage ovog automobila. Tako to ide kada imate siluetu limuzine u tako malom vozilu. Dugačko je 157,2 inča (3995 milimetara), što ga čini 26,8 inča (68 centimetara) kraćim od Civic limuzine koja se prodaje u SAD.

Iako je označen kao model treće generacije, nova Amaze je u suštini prekrojena verzija starijeg modela. Izgleda modernije od svog prethodnika i dolazi sa nekim funkcijama koje ne biste očekivali na tako malom automobilu. Opremljen je LED svetlima napred i nazad, automatskom klimom, bežičnim punjačem i čak filterom za pročišćavanje vazduha (PM 2.5).

Unatoč niskim troškovima, Amaze ne štedi na sigurnosti. Od bočnih kamera i asistencije za zadržavanje u voznom traku, do adaptivnog tempomata i pomoći pri kretanju uzbrdo, Honda je u ovoj maloj limuzini smestila mnogo tehnologije. Kaže se da postoji više od 28 aktivnih i pasivnih bezbednosnih funkcija. Takođe dolazi sa daljinskim pokretanjem motora, električno sklopivim ogledalima i AC ventilima na zadnjoj klupi.

Nećete obarati rekorde na Nürburgringu s novom Amazom. Ispod haube se nalazi naturalno aspirirani 1.2-litarsko benzinsko vozilo koje isporučuje 89 konjskih snaga i 81 lb-ft (110 Nm) obrtnog momenta. Ovaj motor može da podnese 20% etanola i prenosi snagu na prednje točkove putem petostepene manuelne ili CVT transmisije. Honda je dodala i opciju menjača s papučicama, ali mnogi vozači verovatno ih neće koristiti.

Težak 2173 lbs (986 kg) u svojoj najtežoj konfiguraciji, Amaze je i dalje lakši od većine verzija Mazde Miata ND. Iako je mala limuzina, može da primi 14.7 kubičnih stopa (416 litara) u prtljažniku. Šest vazdušnih jastuka je standard, a dostupna je i zadnja naslona za ruke između sedišta. Napred se nalazi osmo-inčni ekran osetljiv na dodir i sedmo-inčni digitalni instrument tabla.

Svet bi sigurno mogao koristiti više jeftinih automobila van Indije. Postoji nešto slično u Evropi, gde je Renaultov Dacia brend niskih troškova izuzetno popularan. Automobil Jamesa Maya, Sandero, verovatno će biti krunisan kao najprodavanije vozilo u 2024. Međutim, u poređenju sa Amazom, subkompaktni hečbek je skup, počinjući od oko $14,000 na svom domaćem tržištu Rumuniji.

Izvor: Motor1.com