Genesis GMR-001 spreman za izazov s Ferrari i Porscheom na Le Manu 2026. Luksuzna marka u vlasništvu Hyundaija takmičiće se na najvišem nivou izdržljivosti u 'Hypercar' kate...
Luksuzna marka u vlasništvu Hyundaija takmičiće se na najvišem nivou izdržljivosti u 'Hypercar' kategoriji
Genesis nije poznat po svojim motorsport poduhvatima, ali je napravio značajan korak ulaskom u veliku ligu sa predstavljanjem svog takmičara za Svetsko prvenstvo izdržljivosti (WEC) i Le Mans u obliku novog GMR-001.
GMR deo imena označava novoformiranu ekipu 'Genesis Magma Racing' koja će ga voditi, dok oznaka '001' označava prvi put da marka gradi trkački automobil. U skladu sa LMDh (Le Mans Daytona h) regulativama, GMR-001 će koristiti šasiju od francuskog proizvođača trkačkih automobila Oreca, koja već obezbeđuje šasije za Alpine u Le Mans trkama.
Genesis nije otkrio detalje o motoru svog novog trkačkog automobila, ali Hypercar kategorija dozvoljava razne jedinice. Na primer, Alpine, Ferrari, Peugeot i Toyota koristili su V6 motore u ovoj seriji ove godine, dok su BMW, Cadillac i Lamborghini koristili V8 motore. Aston Martin će sledeće godine koristiti prirodno usisani V12 za svoj automobil.
Pravila LMDh zahtevaju da automobili koriste hibridni pogonski sklop (slovo 'h' u LMDh zapravo označava 'hibrid'). Maksimalna snaga je postavljena na 697 konjskih snaga, od čega 67 konjskih snaga dolazi isključivo iz električne energije. Takođe, postoji minimalna masa od 1,030 kg.
Dizajn GMR-001 oponaša dizajn njegovih rivala sa ogromnim zadnjim krilom koje deluje u kombinaciji sa difuzorom i velikom perajom iza kabine. Specifične karakteristike koje ga označavaju kao Genesis uključuju duple horizontalne LED trake koje prolaze oko automobila, nešto što smo već videli na X Gran Berlinetta modelu.
Genesis je angažovao vozače Andre Lotterera – trostrukog pobednika na Le Manu i trenutnog WEC šampiona – plus Pipo Deranija, dvostrukog IMSA pobednika i vozača iz Cadillac WEC tima ove godine.
