Honda je otvorena za nastavak pregovora ako generalni direktor Nissana podnese ostavku.
Dogovor o fuziji između Honde i Nissana iz prošle godine brzo se ugasio početkom 2025. godine. Pregovori između dve kompanije završeni su prošle nedelje nakon što su se pojavili nesuglasici o pravcu fuzije. Ipak, eventualna saradnja između Nissana i Honde možda nije sasvim isključena.
Prema novom izveštaju Financial Times, koji citira „ljude upoznate sa pregovorima“, Honda je otvorena za nastavak razgovora o fuziji sa Nissanom ukoliko se Makoto Učida, generalni direktor Nissana, povuče. I čini se da Honda možda dobija to što želi.
Izveštaji sugeriraju da Učida suočava sa sve većim pritiskom da napusti kompaniju što je pre moguće. Jedan izvor je rekao da odbor direktora Nissana već neformalno raspravlja kada bi Učida trebalo da ode. Renult, koji očigledno želi da proda značajan deo svojih Nissanskih deonica, takođe je razočaran nesprovedenom fuzijom. Renult poseduje 36% japanskog proizvođača automobila.
Honda je izjavila za FT da ne bi „potpuno isključila mogućnost nastavka razgovora“ ako se ukaže prilika, ali Nissan ima druge potencijalne partnere koji bi mogli ugroziti tu mogućnost. Tajvanska kompanija za elektroniku Foxconn takođe pokazuje interes za saradnju s Nissanom, ali ne traži formalnu akviziciju.
Nissan takođe navodno kontaktira spoljne investitore kao što su tehnološke kompanije i firme privatnog kapitala kako bi obezbedio sredstva za ovu struggling kompaniju. Nissan se suočava s finansijskim problemima budući da globalna prodaja i dalje opada, vršeći pritisak na Učidu i plan revitalizacije koji je objavljen prošlog marta, a koji je predviđao povećanje prodaje za milion jedinica.
Kako Nissan ide samostalno, Učida je revidirao tu strategiju. Kompanija se priprema da otkine 6,500 radnih mesta nakon što je novembra objavljeno da će smanjiti broj zaposlenih za 9,000. Takođe, kompanija je ponovo naglasila svoju odluku da smanji globalne proizvodne kapacitete za 20% u fiskalnoj 2026. godini.
Pregovori između Nissana i Honde počeli su da se raspadaju nakon što je Honda promenila svoj stav, predloživši da Nissan postane filijala u fuziji. Honda nije bila zadovoljna brzinom kojom je Nissan pravio promene kako bi ispravio svoje finansijske poteškoće.
