Ljudi žele pristupačan automobil koji je zabavan za vožnju.
Dodge Charger Daytona je možda najnoviji model brenda Dodge, ali takođe oslikava jedan od glavnih problema sa ovim brendom – nedostatak pristupačnih automobila. Hornet, model koji počinje od 33,180 dolara za 2025. godinu, predstavlja ulaznu tačku u Dodge asortiman i nastaviće to da čini u bliskoj budućnosti. Ipak, šef brenda Matt McAlear je nedavno naglasio u intervjuu da veruje da postoji "tržište" za sportski automobil koji bi se prodavao ispod 30,000 dolara.
"Mislim da postoji tržište za ljude koji jednostavno žele da ponovo imaju taj vikend automobil," rekao je McAlear, ukazavši na to da ne mogu svi, niti žele, da potroše šest cifara na sportski automobil. Istakao je da ponekad ljudi žele "samo automobil" koji nije prepun skupe tehnologije, a s njim se slažemo.
Ako Dodge ozbiljno razmatra koncept pristupačnijih automobila, a trenutno nema očiglednih naznaka da to čini, McAlear je izjavio da bi budući modeli morali biti originalni, "poput Viper-a." Ipak, ostaje nejasno koji bi mogao biti sledeći novi model brenda. Dodge, zajedno sa ostalim Stellantis brendovima, ima više slobode sada kada bivši Stellantis CEO Carlos Tavares više nije na čelu, ali nijedan od njih nije pružio jasne informacije o potencijalnim novim proizvodima.
U avgustu, pre nego što je bivši izvršni direktor napustio poziciju, McAlear je izjavio da želi da "nastavi razvijati Dodge kao američki brend performansi," ali je dodao da "mora postojati pravi modeli koji će biti urađeni na način Dodge-a koji se izdvajaju iz mora sličnosti." Smatrao je SRT kao halo brend koji često dolazi s visokim cenama, što stvara interes kako će se Dodge pozicionirati na nižem delu tržišta.
Dodge ima značajne mogućnosti u pravu ispod 30,000 dolara, jer je broj pristupačnih modela sve manji. Automobili kao što su Mazda Miata i Toyota BRZ započinju malo iznad 30,000 dolara, tako da bi model koji je nešto jeftiniji od toga bio vrlo uzbudljiv. Ipak, Dodge je izgradio svoju popularnost nudeći obožavaocima neprekidan izbor V-8 motora tokom poslednjih dvadeset godina, što postavlja pitanje koliko će ljudi pamtiti druge SRT zvezde kao što je Neon SRT-4.
Ako bi Dodge trebao da bira između vraćanja V-8 motora ili predstavljanja sportskog automobila ispod 30,000 dolara, šta biste želeli? Nadamo se da će uspeti u oba.