Kontrola gestovima nije bila popularna, pokazalo se.
Uvod
Godine 2015, BMW je predstavio funkciju nazvanu kontrola gestovima za tada novi 7 Serije. Ova funkcija omogućavala je korisnicima da vrte prstom kako bi podesili jačinu zvuka, ili pomeraju levo ili desno da promene pesmu, kao i druge funkcije koje su se bolje mogle obaviti pomoću dugmeta. Bavarski proizvođač automobila je očigledno shvatio ovo, jer je na CES-u najavio da ukida kontrolu gestovima.
Razlozi odluke
Odluka da se ukine kontrola gestovima je složenija nego što deluje. Prema informacijama iz BMW Blog, kompanija smatra da je njihovo novo glasovno upravljanje značajno napredovalo zahvaljujući integraciji veštačke inteligencije, što čini gestove suvišnim. Takođe priznaje da nije mnogo korisnika koristilo ovu funkciju u prvom redu.
U suštini, kontrola gestovima je skoro nevidljiva, osim ako niste svesni njenog postojanja. Čak i ako znate, njena upotrebljivost nije bila na nivou očekivanja. Iako je to bio zanimljiv trik, konačno se ispostavilo da su druge vrste kontrola mnogo efikasnije.
Novi sistem iDrive
BMW ukida ovu funkciju jer je upravo predstavio potpuno novi softver i hardver za svoju nadolazeću liniju vozila Neue Klasse. Ova vozila će biti dostupna s električnim motorima i motorima s unutrašnjim sagorevanjem, predstavljajući značajan iskorak u odnosu na trenutnu ponudu BMW-a, sa novim osnovama, modernizovanim spoljnim dizajnom, i, kako možete pretpostaviti, naprednijom tehnologijom unutrašnjosti.
Tehnologija uključuje HUD od stuba do stuba i minimalan broj fizičkih dugmadi. Čak je i volan sada potpuno kapacitivni dodir. Da li će proizvođač automobila zadržati ovu strategiju ostaje da se vidi, jer druge kompanije ponovo uvode dugmad u svoja vozila ili ih zadržavaju za ključne funkcije.
Zaključak
BMW se odlučuje da se fokusira na unapređenje glasovnog upravljanja umesto na kontrolu gestovima, što se može smatrati pozitivnim korakom s obzirom na napredak u tehnologiji i korisničkim iskustvima.