BMW je otkrio prve zvanične slike ažuriranog iX SUV-a koji će se pojaviti u prodaji 2025 godine Postepene promene za BMW-ov briljantan električni luksuzni SUV mogle bi da se kumuliraju i stvore jo...
Postepene promene za BMW-ov briljantan električni luksuzni SUV mogle bi da se kumuliraju i stvore još privlačniji paket
BMW je otkrio prve zvanične slike ažuriranog iX SUV-a koji će se pojaviti u prodaji sledeće godine. Ovaj upečatljiv model predstavljao je tehničku zastavu kompanije od svog predstavljanja 2021. godine, koristeći napredne proizvodne tehnike za šasiju i električni pogonski sklop.
Da bi iX ostao na vrhu, brend planira niz ažuriranja u vezi sa baterijom, električnim motorima i tehnologijom, uz nekoliko suptilnih promena u dizajnu.
Promene počinju sa baterijom, koja bi trebala imati više ćelija, a samim tim i veću kapacitet od aktuelne jedinice od 111.5kWh. BMW još nije konkretizovao koliko će baterijski paket rasti, ali je potvrdio povećanje efikasnosti od 10 procenata, zahvaljujući elementima poput ležajeva koji smanjuju trenje i guma sa manjim otporom pri kretanju.
Vešanje će takođe biti doterano da odgovara različitim opcijama pogonskog sklopa, kako bi se postigla još finija ravnoteža između snage i kontrole od već impresivne trenutne generacije. BMW je takođe dizajnirao novi hidraulični zadnji točak kako bi pomogao u postizanju ovog cilja.
Očekujemo da će biti malo više snage i obrtnog momenta iz dostupnih opcija pogonskog sklopa, koje trenutno nude između 321 i 610 konjskih snaga. U cilju odražavanja dodatne performanse, BMW će uvesti novu strukturu imenovanja koja će verovatno biti primenjena i na buduće električne automobile brenda.
Međutim, najkontroverzniji element iX-a će verovatno i dalje biti njegov dizajn, budući da novi model obećava samo suptilne promene u odnosu na kontroverznu originalnu verziju. Kao i kod najnovijeg BMW X3, bubreg rešetke mogao bi sadržavati dijagonalne delove koji su spojeni sa novim, pojednostavljenim farovima.
Osim ovih malih spoljnih promena, malo je verovatno da će se glavni branici i dizajn točkova mnogo menjati, ili uopšte. Modeli opremljeni unapređenim M Sport kočionim sistemom biće označeni novim crvenim čeljustima. Takođe se očekuje da će M Sport dodatak unutar kabine imati viši nivo isticanja, sa trokrakim volanom i novim, tehničkim opcijama tkanina i kože.U suprotnom, iX će verovatno doneti suptilan, ali dobrodošao set unapređenja za model koji i dalje ostaje BMW-ov vodeći električni SUV, čija cena počinje oko 70,000 funti, do dolaska nove generacije potpuno električnog X5 u narednim godinama.
