Rezultati prodaje na najvećem evropskom tržištu pokazuju da kupci ne žele slepo slediti nametnute trendove iz Brisela
Nema subvencija - nema prodaje! Ovako se može sažeti prošlogodišnji rezultat prodaje električnih automobila na nemačkom tržištu. Prema nedavno objavljenim podacima savezne uprave za promet KBA, u Nemačkoj je tokom prošle godine registrovano 380.609 električnih vozila, što predstavlja drastičan pad od 27,4 posto u odnosu na prethodnu godinu.
Nakon godina stabilnog rasta, potražnja za električnim automobilima je izgubila svoj zamah, pre svega zbog ukidanja državnih subvencija. Pad prodaje električnih vozila označen je kao 'izgubljena godina za elektromobilnost', izjavio je analitičar EY-a Constantin Gall.
‘Iznenadni završetak programa podrške 2023. godine usred krize državnog budžeta doveo je do velike neizvesnosti među potencijalnim kupcima. Pored toga, visoke cene novih električnih vozila, još uvek nerazvijena infrastruktura za punjenje i ograničeni domet vožnje na struju odvratili su mnoge kupce u Nemačkoj‘, dodao je Gall.
Slaba potražnja na domaćem tržištu dodatno je pogoršala izazove sa kojima se suočava nemačka automobilska industrija, uz uvećane troškove proizvodnje i rastuću konkurenciju iz Kine. Najveći evropski proizvođač automobila, Volkswagen, najavio je krajem prošle godine dogovor sa sindikatima o smanjenju proizvodnih kapaciteta u Nemačkoj i ukidanju 35.000 radnih mesta. Ove drastične mere bile su neophodne kako bi se marka postavila na održive temelje i kako bi se finansirala ulaganja u problematičnu električnu strategiju, navela je grupa. Međutim, poteškoće nisu sprečile VW da zadrži prvo mesto u prodaji sa 536.888 novih registracija u Nemačkoj.
Kineski proizvođači još uvek nisu postigli značajan proboj na nemačkom tržištu. Ukupno, marke poput BYD, XPeng i MG Roewe prodate su približno 25.000 primeraka u Nemačkoj. Teslin tržišni udeo takođe je opao na 1,3 posto sa 2,2 posto, s obzirom na to da je američki proizvođač električnih vozila prodao samo 38.000 primeraka u Nemačkoj. Ukupni pad prodaje električnih automobila doveo je do gubitka tržišnog udelа vozila na baterije u odnosu na tradicionalne motore sa unutrašnjim sagorevanjem i hibridne automobile. Električni automobili činili su 13,5 posto prodaje u 2024. godini, što je pad u odnosu na 18,4 posto u prethodnoj godini.
Pored svega, pad prodaje električnih vozila doveo je i do sveukupnog smanjenja nemačkog tržišta automobila, koje se teško oporavlja još od pandemije koronavirusa. Tokom prošle godine prodato je oko 2,8 miliona novih automobila, što predstavlja jedan procenat manje nego prethodne godine.