Pored toga što je pojačao najsnažniju verziju svog kompaktnog modela sa dodatnih 10 ks, španski proizvođač ponudio je kupcima nove sadržaje u osnovnom paketu opreme. Novi model zameniće aktuelnu verziju sa 280 ks i biće dostupan u verzijama sa 3 i 5 ......
Nepromenjene su i performanse. Nova verzija iz stanja mirovanja do stotke i dalje stiže za 5,7 s, sa opcionim DSG menjačem sa duplim kvačilom, dok je modelu sa standardnom manuelnom transmisijom za isto ubrzanje potrebno 5,8 s. Maksimalna brzina i dalje je elektronski ograničena na 250 km/h. Prema fabričkim podacima, model sa 3 vrata i DSG menjačem u kombinovanom ciklusu prosečno troši 6,6 l/100 km, uz CO2 emisiju od 149 g/km.
DCC sistem, koji omogućava podešavanje oslanjanja kako bi automobil bolje prijanjao na putu pri zahtevnoj sportskoj vožnji, sada je dostupan kao standardni deo opreme (ranije je bio doplatna opcija). Više nije potrebno doplaćivati ni za prednji diferencijal sa mehaničkim zaključavanjem, koji se takođe dobija u osnovnom paketu.
Standardni su i LED farovi kao i LED stop svetla, a kupcima se i dalje kao opcija nudi Performance paket, koji uključuje Brembo kočnice, ekskluzivne 19 inčne narandžaste alu felne i Michelin Pilot Sport Cup 2 pneumatike. Na raspolaganju su tri paketa za personalizaciju: White Line, Black Line i Orange Line, a Seat je omogućio vlasnicima da "skroje" automobil prema sopstvenim potrebama pomoću programa Cupra Drive Profile.