Mercedes je još septembra 2017. godine na sajmu u Frankfurtu predstavio koncept hiperautomobila Project One, sa ciljem da napravi drumski automobil sa motorom izvedenim iz Formule 1. Iako je prvobitno bilo planirano da se serijski model pojavi 2019.......
Mercedes je još septembra 2017. godine na sajmu u Frankfurtu predstavio koncept hiperautomobila Project One, sa ciljem da napravi drumski automobil sa motorom izvedenim iz Formule 1.
Iako je prvobitno bilo planirano da se serijski model pojavi 2019. godine, Nemci su naišli na različite prepreke tokom razvoja pa je ovaj hiperautomobil u serijskom izdanju predstavljen tek 1. juna ove godine.
Serijski Mercedes-AMG One je prvo pojavljivanje pred širom publikom imao krajem juna, na događaju 2022 Goodwood Festival of Speed, dok je serijska proizvodnja krenula sada.
Ručno sastavljanje se obavlja u AMG postrojenju u britanskom Koventriju, s tim što hibridni pogonski sistem sa četiri elektromotora pravi Mercedes‑AMG High Performance Powertrains divizija u Briksvortu.
Automobil se nakon proizvodnje transportuje u zatvorenom kamionu u sedište AMG-a u nemačkom Afalterbahu, gde ga preuzima bogati vlasnik.
Dakle, serijski Mercedes-AMG One kombinuje 1,6 litarski V6 turbo motor iz F1 bolida, četiri elektromotora, litijum-jonske baterije od 8.4 kWh, pogon na sva četiri točka i automatizovani manuelni 7-stepeni menjač.
Kombinovana snaga iznosi 782 kW/1063KS (sam benzinski motor inače ima 422 kW/574KS), ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 2,9 sekunde, do 200 km/h stiže za tačno 7,0 sekundi i može do maksimalnih 352 km/h.
Ovaj 1695 kg teži hiperautomobil (upotrebljena su ugljenična vlakna, aluminijum...) može da se kreće i samo na struju, mada tek 18,1 km.
Vozaču je na raspolaganju šest modova vožnje, a deo opreme između ostalog čine i karbon-keramičke kočnice (diskovi 398 mm i 380 mm), specijalni desetokraki točkovi (opciono i devetokraki točkovi od magnezijuma), gume Michelin Pilot Sport Cup 2R M01 (285/35 ZR19 napred i 335/30 ZR20 pozadi), volan u F1 stilu, klima uređaj, dva 10.0-inčna digitalna ekrana, kamera umesto tradicionalnog retrovizora, ugljenična vlakna i koža u unutrašnjosti...
Biće napravljeno samo 275 komada, po ceni od 2,7 miliona evra, a svi su po ranijim informacijama već unapred prodati.
Izvor: Ivan Mitić – Autoblog.rs