2026 Honda Passport TrailSport: 6 razloga zašto bi vam se svidela i 3 razloga za razmišljanje

Mnogi su ostali iznenađeni modelom 2026 Honda Passport TrailSport, zahvaljujući njegovom dizajnu, sposobnostima, praktičnosti i ceni. Međutim, uvek postoji prostor za unapređenja. Dok mnogi proizvođači automobila nude verzije svojih crossover modela sa robusnijim izgledom, TrailSport nudi pravu off-road sposobnost. Honda je dodatno unapredila ovaj porodični SUV, omogućivši mu da se lako nosi s lakim do umerenim off-road stazama, zahvaljujući svom i-VTM4 pogonu na svim točkovima (AWD). Ovaj sistem postavlja ga na vrh klase u mnogim kategorijama. Sa snažnim atmosferskim V6 motorom i novim kutijastim dizajnom, Passport TrailSport uspešno privlači pažnju.

Ali, da li je Honda učinila dovoljno?

Razlozi za obožavanje:

1. Avanturistički duh:

Honda nije samo dodala robusne General Grabber all-terrain gume i crne 18-inčne točkove radi estetike – oni su zaista funkcionalni. Tu su i aluminijumske zaštitne ploče koje štite vitalne komponente ispod vozila. Sa klirensom od 8,1 inča, dodatna zaštita poput opcionalnih aluminijumskih bočnih klizača može spasiti vozilo u slučaju da se zaglavi na nekoj prepreci.

2. Izvanredan pogonski sklop:

TrailSport koristi 3,5-litarski V6 motor sa 285 KS i 262 lb-ft obrtnog momenta. Uz novi 10-stepeni automatski menjač, ovo je nadogradnja u odnosu na prethodni model sa 9 brzina. Dok EPA još nije objavila zvanične podatke o potrošnji, očekuje se da će biti slična prošlom modelu koji je postizao 18 mpg u gradu i 23 mpg na autoputu.

3. Prostrana i tehnički napredna unutrašnjost:

Unutrašnjost TrailSport-a je prostrana, dobro organizovana i uključuje tech pogodnosti poput 10,2-inčnog digitalnog instrument panela i 12,3-inčnog infotainment ekrana. Sedišta su presvučena izdržljivim materijalom sa TrailSport tematikom, a prtljažnik nudi 44 kubna metra prostora (83,5 kada su sedišta spuštena). Tu je i Trail Watch kamera koja pomaže vozačima da uoče prepreke.

4. Konkurentna cena:

Model dolazi u tri verzije: RTL, TrailSport i TrailSport Elite, sa početnom cenom od sredine 40.000 dolara, što je slično prethodnom modelu.

5. Izuzetna praktičnost:

TrailSport nudi niz funkcionalnosti za avanturiste, poput prostora za rezervni točak pune veličine i sistema za vezivanje opreme. Tu je i praktičan sklopivi sto, inspirisan starim Honda CR-V modelima.

6. Jedan od najboljih AWD sistema:

Honda-ov i-VTM4 AWD sistem omogućava distribuciju do 70% obrtnog momenta na zadnju osovinu, dok može preusmeriti 100% snage između zadnjih točkova. Novi sistem je brži i dolazi sa šest režima vožnje, uključujući Normal, Sport, Snow, Sand, Tow i Trail.

Razlozi za razmišljanje:

1. Podseća na Bronco Sport:

Neki smatraju da dizajn podseća na Ford Bronco Sport, što možda nije idealno za one koji žele jedinstven izgled.

2. Nedostatak hibridne opcije:

Iako je V6 motor moćan, nedostatak hibridne opcije znači da ovaj model nije najefikasniji u klasi, posebno u poređenju s konkurencijom koja sve više nudi hibride.

3. Nizak klirens:

Sa klirensom od 8,1 inča, Passport TrailSport može biti ograničen na težim terenima, posebno ako se gume ispumpaju za bolju trakciju.

Zaključak:

Honda Passport TrailSport predstavlja sjajan kompromis između svakodnevne praktičnosti i off-road sposobnosti. Iako ima prostora za unapređenja, ovo je jedan od najboljih crossover modela koje je Honda ikada proizvela. Model će se naći u prodaji početkom 2025. godine.

Izvor: Autoblog.com