Nissan napravio električni GT-R R32 Pripremite se na ideju električnog Godzila, jer će R36 verovatno biti EV.Nissan napravio električni...
Pripremite se na ideju električnog Godzila, jer će R36 verovatno biti EV.
Nissan napravio električni GT-R R32
Nissan radi na električnoj konverziji za GT-R R32 od marta 2023. godine. Kontroverzni projekat je konačno spreman za predstavljanje. Izgrađen od strane tima voluntarnih inženjera, sportski automobil će se predstaviti na Tokyo Auto Salonu 2025, gde pod haubom neće imati RB26DETT benzinski motor. Twin-turbo 2.6-litrski inline-six je uklonjen kako bi se napravilo mesto za potpuno električni pogonski sklop.
Za sada, Nissan deli samo ovu sliku. Međutim, R32 GT-R EV se pojavio krajem prošlog meseca u Japanu tokom R's Meeting na Fuji Speedway-u. Projekat ima za cilj "uhvatiti i ponovo stvoriti šarm BNR32 integracijom moderne elektrifikacije." Vizuelno, automobil je gotovo identičan donoru, ali primećujemo da su maglenke uklonjene dok su kočione čeljusti sada narandžaste.
Kako Nissan ostaje tajanstven u vezi sa tehničkim specifikacijama, za sada možemo samo nagađati. Ako pretpostavimo da je još uvek u pitanju pogon na sva četiri točka, GT-R ima dva električna motora – jedan za svaku osovinu. Ariya Nismo se nudi sa čak 430 konjskih snaga i 443 lb-ft (600 Nm), što je daleko iznad 276 konjskih snaga i 271 lb-ft (368 Nm) koje isporučuje originalni motor R32.
U stvarnosti, šestocilindrični motor je proizvodio mnogo više snage. Nissan je namerno potcenio motor kako bi se pridržavao "gentlemenskog sporazuma" između japanskih proizvođača automobila. Sledivši tome, veštački je ograničen na 276 konjskih snaga. Kada se stavi na dinamometar, standardni R32 obično proizvede više od 300 konjskih snaga. Potpuno modifikovani RB26DETT može isporučiti čak 2.000 konjskih snaga.
Dok će R32 GT-R EV verovatno ostati jedinstven primerak, Nissan je već snažno sugerisao da će sledeća generacija Godzile biti električna. Ludilo od 
koncepta ima DNK GT-R-a, uz solid-state baterije i kolosalnih 1.341 konjskih snaga. Japanski proizvođač automobila je prestao ulagati novac u nove motore sa unutrašnjim sagorevanjem, tako da će R36 verovatno biti električni.
Budući da Nissanove solid-state baterije neće biti dostupne pre 2028. godine, sledeći superautomobil verovatno će stići tek krajem decenije. U međuvremenu, električni R32 će biti javno prikazan na TAS-u između 10. i 12. januara. Odlazeći R35 će takođe biti prisutan u varijanti 
GT-R Nismo Special Edition za japansko tržište.