Novi Hyundai Palisade se ističe u saobraćaju Primjećujemo nove detalje koji nisu bili vidljivi u službenim slikama.Novi Hyundai Palisade se istič...
Primjećujemo nove detalje koji nisu bili vidljivi u službenim slikama.
Novi Hyundai Palisade se ističe u saobraćaju
Prepustite Korejcima da promijene dizajn automobila iz jedne generacije u drugu. Novi Palisade stvara mnogo Buzza zahvaljujući redizajnu nakon šest godina na tržištu. Hyundai je prošle nedelje objavio prve slike svog najvećeg SUV-a na benzin, a paparazzi su već uočili prototipove koji se kreću ulicama bez ikakvog kamuflaža. Osim opšteg izgleda automobila, primjećujemo neke zanimljive detalje.
Na primjer, treće kočiono svetlo u obliku slova U gotovo je široko koliko i zadnji spojler, a zadnji brisač je skriven ispod, u stilu Range Rovera. U staklu zadnjih vrata integrirana je kamera za vožnju unazad koja je pozicionirana iznad loga Hyundaija, gde obično nalazimo zadnji brisač. Međutim, postoji i druga kamera iznad registarske tablice. Hyundai još uvek nije otkrio detalje o 2026. Palisadeu, ali mislimo da je gornja kamera za bezbednosne/ asistentske sisteme, dok je donja standardna kamera za vožnju unazad.
No, vertikalna zadnja svetla sa masivnim LED segmentima formiraju oblik slova "L", što se takođe može naći i napred kod ogromnih svetala za dnevno osvetljenje i smernica. Niska i visoka svetla su postavljena u pravougaonom obliku s leve i desne strane rešetke koja ima integrisanu osvetljenu traku. Potonja funkcioniše samo delimično na ovom prototipu osim ako to nije povezano sa brzinom zatvaranja kamere, što bi objasnilo zašto svetla za dnevno osvetljenje trepere.
U nastavku možete videti poseban video koji prikazuje različiti 2026. Palisade u podzemnoj garaži u Južnoj Koreji. Ono što ga čini zanimljivim je unutrašnjost, s prednjom klupom kao u nekim kamionetima. Srednje sedište je preklopano da bi služilo kao centralna konzola sa držačima za čaše, USB portovima i podlogom za bežično punjenje. Međutim, lako možemo videti naslon za glavu, tako da tri osobe mogu sedeti napred kada se centralna konzola podigne.
Dodajte još tri osobe u sredinu i još tri pozadi, i dobijate Palisade s devet sedišta. Na domaćem tržištu, vozači mogu legalno da voze u traci za autobuse. To je SUV alternativa minivanima poput Kia Carnival ili Hyundai Staria, iako oba vozila za porodice mogu da prime do 11 osoba na nekim tržištima.
Pored toga, tu je i sama veličina ovog behemota. Oblik koji podseća na kutiju može stvoriti iluziju, ali novi Palisade izgleda veće. Iza njega je već postojao model u punoj veličini, dužine 196,7 inča (4995 milimetara). Za još veći Hyundai, potpuno električni Ioniq 9 dužine je 199,2 inča (5060 milimetara). S druge strane, ovaj EV može primiti samo do sedam osoba.
Treći red izgleda malo nespretno, ali zapamtite da je ovo prototip, pa možda kvalitet nije na višem nivou. Primjećujemo grejne i podesive sedišta, zvučnike, dva držača za čaše, USB port za punjenje i ventilaciju na plafonu. Čini se da ima pristojno prostora za noge za putnike pozadi, i smatramo da putnici neće osećati klaustrofobiju s obzirom na to da je staklo na četvrtini veliko. Možda jedina stvar koja nedostaje je podijeljena vrata prtljažnika, što i dalje nudi samo nekolicina velikih SUV vozila.
Kako je Hyundai već kompletno otkrio dizajn, očekujte da će azijski proizvođač brzo objaviti tehničke specifikacije u narednim nedeljama.