Novi GLC F-Cell debitovao je na Sajmu automobila u Frankfurtu. Automobil nudi domet od 437 km, sa električnom autonomijom do 49 km. Inovativni pogon nudi snagu od 197 KS i 350 Nm. Iz Mercedesa tvrde da je sistem za gorivo u GLC-u nekih 30% kompakt......
Inovativni pogon nudi snagu od 197 KS i 350 Nm. Iz Mercedesa tvrde da je sistem za gorivo u GLC-u nekih 30% kompaktniji od onog koji se nalazi u B- klasi F-Cell-a, što po prvi put omogućuje da bude u potpunosti smešten u zoni motora, kao da je konvencionalni motor.
U Mercedes-u su takođe bili u stanju da smanje korišćenje platine u ćeliji za gorivo za 90%, na taj način smanjujući potrošnju resursa i cenu samog sistema. Litijum-jonska baterija ima kapacitet od 13.8 kWh i nalazi se uz električni motor u zadnjem delu automobila. Iz kompanije kažu da joj je potrebno 1.5h da se potpuno napuni.
Na podu automobila su dva tanka od ugljeničnih vlakana u koje se smešta hydrogen, sa maksimalnim kapacitetom od 4.4 kg. Kompletna dopuna goriva traje samo tri minuta. Postoje tri operativna moda: Hybrid, pri kom automobil vuče snagu sa oba izvora, Battery koji podrazumeva samo kretanje na električnu energiju i Charge pri kojem je punjenje baterije prioritet.