Mercedes-AMG PureSpeed ulazi u proizvodnju s F1 halo elementom PureSpeed zasnovan na SL63 modelu inspirisan je više od 100 godina velikih dostignuća Mercedesa u mo...
PureSpeed zasnovan na SL63 modelu inspirisan je više od 100 godina velikih dostignuća Mercedesa u motosportu. Mercedes planira da proizvede 250 primeraka.
Šest meseci nakon što su ga pokazali kao koncept, Mercedes-AMG je predstavio PureSpeed, verziju SL63 bez krova i vetrobrana. I dalje izgleda gotovo identično konceptnom automobilu, uz Formula 1-inspirisanu 'halo' šipku koja deli kokpit na dva dela i izbočine koje podsećaju na 300SLR iza sedišta. Mercedes planira da proizvede 250 primeraka u okviru svoje nove serije 'Mythos' ultra-limited, verovatno veoma skupih modela.
Crveno-crna boja i oznake #10 na blatobranu referišu na Mercedes-Benz Targa Florio iz 192 Mercedes-Benz, koji je pobedio na ovom takmičenju te godine. Izgleda da je Mercedes odlučio da oboji svoje trkaće automobile u tradicionalnu nijansu italijanskih konstruktora, kako lokalni navijači ne bi ometali njihov napredak. Međutim, PureSpeed možete dobiti i u mat srebrnoj boji, koja više odražava tradicionalne nemačke trkaće boje.
Jedinstvena prednja maska odaje počast modernom Mercedesu, AMG One hiperautomobilu, dok su prisutni specijalni aerodinamički elementi kako bi se prilagodili nedostatku krova i vetrobrana na PureSpeed-u. Halo je potpuno strukturni deo napravljen od čelika, uz dodatne prevlačive krovne šipke iza zadnjih sedišta. Što se tiče mehanike, PureSpeed je praktično identičan modelu SL63, opremljen sa 577 konjskih snaga iz AMG-ovog 4.0-litarskog twin-turbo V8 motora, devetostepenim menjačem, pogonom na sve točkove i pametnim sistemima šasije kao što su hidraulično upravljanje nagibom i upravljanje zadnjim točkovima.
Mercedes uključuje dva aerodinamički dizajnirana helmeta za PureSpeed, koja imaju interkom sistem kako bi vozač i suvozač mogli da razgovaraju. Ovaj sistem takođe se povezuje sa zabavnim sistemom automobila, tako da možete slušati muziku ili upućivati telefonske pozive. Za 'unutrašnjost' tu je i jedinstveni sat IWC Schaffhausen na vrhu tabla.
I da, PureSpeed ima neku vrstu krova. To je platneni pokrivač koji se pruža preko halo šipke i pričvršćen je za točkovima, baš kao što je to bilo u starim trkaćim automobilima. Naravno, koristi se samo kada je automobil parkiran.
Mercedes još nije objavio cenu, niti da li će PureSpeed biti legalan za korišćenje u SAD-u. Često se dešava da se automobili sa limitiranim serijama isporučuju čak i pre nego što budu predstavljeni širom javnosti, i zaključno sa tim, čini se da ovde to nije slučaj. Drugim rečima, obavezno kontaktirajte svog Mercedes dilera ako želite da otkrijete svoj unutrašnji Stirling Moss.