Volkswagen je pre par meseci objavio da je odustao od Phaetona, svoje najveće limuzine, na britanskom tržištu. Ipak, i pored nekoliko fejsliftinga, moramo priznati da je vreme da se na svim tržištima ponudi nova generacija i to je upravo ono što će V......
Volkswagen je investirao oko milijardu dolara u razvoj još uvek aktuelnog Phaetona koji nikada nije postigao planiranu prodaju od 20.000 komada godišnje. Početkom ove godine se pojavila i procena analitičara da je Volkswagen na svakom prodatom Phaetonu u periodu od 2002. do 2012. godine izgubio čak 28.000 evra.
Bez obzira na sve navedeno, u Volkswagenu pripremaju i novu, drugu generaciju, čija promocija bi dakle trebalo da se održi tokom 2017. godine.
Kako bilo, novi Phaeton će biti veći od aktuelnog, biće napravljen na VW MLB Evo platformi, a po nekim ranijim najavama mogao bi da dobije aluminijumsku karoseriju. U paleti motora će se naći benzinski i dizel agregati, a može se očekivati i plug-in hybrid verzija. Jedan od motora u ponudi bi trebalo da bude i nedavno predstavljeni 6,0 litarski twin-turbo W12 sa 608KS i 900 Nm obrtnog momnta. Volkswagen najavljuje da će ovaj W12 biti "najekonomičniji 12-cilindrični agregat u segmentu luksuznih vozila", a između ostalog ima start/stop sistem i sistem deaktivacije cilindara.