Na našu veliku žalost, pristupačni brzi "hot hatch" za čiji izgled i performanse se pobrinuo Renault Sport neće biti dostupan na evropskom tržištu. Podsetimo se, Sandero RS pogoni 2.0-litarski atmosferski agregat koji proizvodi snagu od 145 KS. U......
Na našu veliku žalost, pristupačni brzi "hot hatch" za čiji izgled i performanse se pobrinuo Renault Sport neće biti dostupan na evropskom tržištu. Podsetimo se, Sandero RS pogoni 2.0-litarski atmosferski agregat koji proizvodi snagu od 145 KS.
U kombinaciji sa malom težinom, Sander RS je sasvim sigurno veoma živahan i opravdava pripadnost “hot hatch” kategoriji. Što se dodatnih detalja tiče, tu su 17-inčne felne agresivnog dizajna, zadnji spojler, dvostruki završeci na izduvu, “RS” taster u kabini koji omogućava promenu između standardnog, “sport” i “sport plus” režima rada i još veliki broj izmena u odnosu na standardnu verziju.
Renault navodi ubrzanje do “stotke” za 8 sekundi kao i pristojnu maksimalnu brzino od 202 km/h. Unapređene su i kočnice, tako da RS verzija može da se pohvali diskovima napred i nazad. Kao što je i najavljeno, Sandero RS je dostupan u Južnoj Americi po ceni od oko 13.500 EUR-a, ali, kao što smo već rekli, Evropa za sada ostaje kraktih rukava.
