I oni su u problemu: General Motors očekuje više od 5 milijardi dolara gubitaka zbog loših poslova u Kini Ambiciozna i vrlo agresivna kineska konkurencija slične glavobolje stvara praktično svim tradicional...
Ambiciozna i vrlo agresivna kineska konkurencija slične glavobolje stvara praktično svim tradicionalnim proizvođačima sa zapada i istoka
Američki General Motors pokušava spasiti svoju nekad izuzetno profitabilnu poziciju na najvećem svetskom tržištu automobila, no suočava se s oštrom konkurencijom kineskih proizvođača, što je uglavnom problem svih tradicionalnih proizvođača automobila u Kini poslednjih godina.
Prema izveštaju upućenom američkom regulatoru, GM će otpisati do 2,9 milijardi dolara na vrednost svog partnerstva s kineskim SAIC Motorom. Osim toga, grupa očekuje 2,7 milijardi dolara troškova za zatvaranje fabrika i restrukturiranje svojih aktivnosti u Kini. Ukupni gubici se time penju na 5,6 milijardi dolara ili preračunato oko 5,3 milijarde evra.
Nove mere dolaze nakon nekoliko godina konstantnog pada za GM u Kini, dok lokalni proizvođači automobila napreduju zahvaljujući izdašnim subvencijama i širokom rasponu popularnih novih električnih modela. Ambiciozna i vrlo agresivna kineska konkurencija slične glavobolje stvara praktično svim tradicionalnim proizvođačima sa zapada i istoka, odnosno iz SAD-a, Evrope, Japana i Koreje. Tradicionalni proizvođači su decenijama ulagali veliki novac u Kinu i ubirali još veće prihode dok su Kinezi upijali znanje. Sada, kada su Kinezi naučili dovoljno, uz obilne subvencije na tržištu polako slabe svoje nekada moćne konkurente.