Kompanija obećava da će serijski model imati najmanje 480 km dometa i da će se moći puniti na mreži Tesla Superchargera
Honda i Sony već nekoliko godina rade na razvoju zajedničke limuzine, a na CES-u u Las Vegasu njihova marka Afeela juče je otvorila knjigu rezervacija za kupce iz Kalifornije. Model koji nude nazvan je jednostavno Afeela 1.
Interaktivni odnos između ljudi i vozila
Dve kompanije tvrde da Afeela 1 "nastoji uspostaviti interaktivni odnos između ljudi i vozila" i očekuje se da će prvi primerci biti isporučeni kupcima sredinom 2026. godine. Afeela 1 je električni automobil i njegova cena u SAD-u iznosi od 89.900 dolara (86.500 evra), što uključuje i trogodišnju besplatnu pretplatu na odabrane značajke kao što su Afeela Intelligent Drive, Afeela Personal Agent i zabavni sadržaj. Nudiće se dve linije opreme: osnovni Origin i bogatiji Signature.
Cene i opcije opreme
Cena verzije Signature počinje od 102.900 dolara (100.000 evra), a uključuje točkove od 21", sistem zabave za putnike pozadi i centralni sistem nadzora pomoću kamera. Kupci će imati mogućnost izbora između tri opcije boja: siva, bela i crna, preciznije nazvane "Tidal Gray, Calm White i Core Black".
Tržište i dostupnost
Afeela 1 se cenovno pozicionira na nivou Lucid Aira i Teslinog Modela S. Zainteresovani kupci moraće da uplate depozit od 200 dolara kako bi među prvima dobili priliku za kupovinu kada prodaja započne krajem ove godine. Trenutno nije poznato kada će automobil biti dostupan na tržištima izvan Kalifornije.
Tehničke karakteristike
Afeela je na CES-u predstavila umereno ažuriranu verziju prošlogodišnjeg pretprodukcijskog prototipa. Kompanija obećava da će serijski model imati najmanje 480 km dometa i da će se moći puniti na mreži Tesla Superchargera od samog početka prodaje. Pretpostavlja se da će serijski model koristiti istu litij-ionsku bateriju od 91 kWh kao i prototip, s par električnih motora koji razvijaju 490 KS.
Afeela Intelligent Drive
Jedna od ključnih karakteristika modela je Afeela Intelligent Drive, sistem pomoći u vožnji koji koristi kamere, radare, ultrazvučne senzore i lidar za pružanje naprednih funkcija podrške vozaču. Ipak, još uvek nije jasno koju će razinu autonomije ovo vozilo nuditi.
