Zašto ga je Musk podržao? Teslin profit mogao bi pasti 40 posto pod Trumpovom administracijom | Automobili - online magazin

Zašto ga je Musk podržao? Teslin profit mogao bi pasti 40 posto pod Trumpovom administracijom

Administator | 12.1.2025 | VESTI

Analitičar je istaknuo da bi tokom Trumpove administracije udeli prodaje električnih vozila mogli pasti u svim delovima SAD-a

Elon Musk je potrošio više od 270 miliona dolara kako bi pomogao Donaldu Trumpu da postane predsednik Sjedinjenih Američkih Država. Ako je verovati analitičarima, Musk može da očekuje koristi od Trumpove administracije, koja bi mogla biti od pomoći njegovim kompanijama, uključujući Teslu i SpaceX. Do sada se ta investicija isplatila, jer je Muskovo lično bogatstvo poraslo za više od 200 milijardi dolara od izbora, uglavnom zahvaljujući skoku cene akcija Tesle.

Ipak, analitičar Ryan Brinkman iz JPMorgana upozorava na moguće izazove. On procenjuje da bi dobit Tesle mogla opasti za čak 40 posto ove godine, čim Trump preuzme funkciju predsednika za manje od dve nedelje. Brinkman smatra da bi ukidanje saveznog poreskog kredita od 7500 dolara za električna vozila moglo predstavljati značajan rizik za profitabilnost Tesle.

Tesla je imala snažno četvrto tromesečje, ali ukupna globalna prodaja u 2024. godini nije bila na očekivanom nivou, sa 1.789.226 isporučenih vozila - što predstavlja pad u odnosu na 2023. godinu. Ovo je prvi put nakon više od decenije da Tesla nije povećala svoju prodaju. Prema Brinkmanovim rečima, profit bi mogao opasti za oko 3,2 milijarde dolara, ili 40 posto, zbog promenljive regulatorne pozadine tokom administracije Donalda Trumpa.

JPMorgan takođe izveštava da bi udeo Tesle na tržištu električnih vozila mogao pasti sa 15,5 na 13,7 posto u 2024. godini. Analitičar dodaje da bi prednosti prodaje električnih vozila mogle opasti u "gotovo svim delovima SAD-a."

Zanimljivo je da je Elon Musk javno izrazio podršku ukidanju poreskog kredita za električna vozila. On veruje da će ovo ukidanje najviše naštetiti konkurentskim markama poput GM, Ford i Hyundai, koje se oslanjaju na subvencije da bi učinile svoje automobile pristupačnijim. U trenutnom tržišnom okruženju, Tesla već ima prednost i može razvijati i prodavati svoja električna vozila po nižoj ceni od većine konkurenata. Ostaje da se vidi da li će Muskova predviđanja preovladati ili će se ispuniti prognoze analitičara JPMorgana.

Izvor: Jutarnji.hr

Tags:

© 2015 - 2025 Automobili.rs - Sva prava su zadržana.