Majka kompanija Peugeot, Citroën i Alfa Romeo neće se povući, s planovima za jačanje HEV ponude
Stellantis se kladi na hibridna vozila s proširenim planovima
Stellantis, matična kompanija poznatih brendova kao što su Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Jeep, Peugeot i Vauxhall, najavila je proširenje svoje hibridne ponude u narednim mesecima. Evropski šef kompanije, Jean-Philippe Imparato, odbacio je ideju o prekomernom oslanjanju na električna vozila, prvenstveno zbog stagnacije potražnje kod potrošača.
Imparato je istakao da ove godine ne planira "smanjiti" dostupnost vozila s unutrašnjim sagorevanjem kako bi veštački povećao tržišni udeo električnih vozila. Umesto toga, njegov fokus je na proširenju ponude hibridnih vozila, naročito u segmentu malih automobila, gde su opcije na bazi baterija prekomerno skupe.
„Ako želite da postignete 20 procenata BEV (baterijska električna vozila), imamo dva rešenja“, rekao je Imparato. „Da smanjimo proizvodnju vozila s unutrašnjim sagorevanjem, što ne mogu da podržim. Ne želim to da uradim. To će biti poslednja opcija koju ću razmatrati.“
„Ovo pitanje će uticati na našu industriju, zaposlene i fabrike. Zbog toga sam odlučio da olakšam uslove za naše radnike“, dodao je.
Glavni operativni direktor Stellantis Enlarged Europe, govoreći za Auto Express, najavio je da će u narednim nedeljama predstaviti ažurirani plan proizvodnje i pogonskih sistema za naredne tri godine. Imparato će javnosti izložiti rezultate ovog plana na proleće, s očekivanim naglaskom na blage, potpune i hibridne tehnologije punjenja.
„Godina 2035. nije problem za mene danas; naše pitanje se postavlja u naredne tri godine. Kraj igre nije u pitanju, ali brzina i uslovi kojima dolazimo do tamo moraju biti usklađeni. Pitanje koje treba da ubrzamo – zbog promena na tržištu – odnosi se na prilagođavanje pogonskog sklopa; širenje ponude MHEV-a i nova ponuda HEV-a u određenim segmentima“, istakao je Imparato.
Stellantis će nastaviti da širi svoje opcije kroz arhitekture koje podržavaju kako motore na bazi sagorevanja, tako i električne pogonske sklopove. „Sa multi-energetskim platformama ste zaštićeni“, rekao je Imparato. „Ako optimizujete multi-energiju, rešiteće se problem.“
Ova strategija omogućava izvršnom timu Stellantis-a da poveća proizvodnju EV-a ukoliko primeti porast potražnje, ili poverene resurse smanji ako potražnja opadne. Evropski šef je naglasio potrebu za gledanjem „dva meseca unapred“, kako bi obezbedili opskrbu za mart do kraja januara.