Šef AMG-a Michael Schiebe kaže da bi njegova kompanija bolje objasnila tehnologiju prodavačima i kupcima.
U 2022. godini, Mercedes-Benz je odlučio da se odrekne omiljenog twin-turbo V-8 motora u svom AMG C63, prebacivši se na hibridni četvorocilindrični pogon. Iako nova konfiguracija nudi veću snagu i savremenu tehnologiju, nije uspela da izazove istu vrstu uzbuđenja kao karakteristični osmicilindraš prethodnog modela. Šef AMG-a priznaje da su zbog ove promene izgubili deo prodaje.
'Vidimo da se neki od naših veoma lojalnih kupaca malo muče sa konceptom,' izjavljuje Michael Schiebe, šef AMG-a. 'Naravno, ne sumnjam da smo izgubili neke kupce koji su jednostavno zaljubljeni u V-8 motore. Ovaj automobil zaista treba voziti. To je veoma uverljiv proizvod.'
Nismo bili potpuno uvereni tokom naše najnovije test vožnje AMG C63 S E Performance. Iako je to izvanredan inženjerski poduhvat, naš tester, Chris Rosales, nazvao je pogon bez emocija i žalio se na dodatnu težinu koju donose hibridne baterije.
Možda jednostavno nismo prešli dovoljno kilometara. Schiebe je ranije rekao, 'Potrebno je vreme' za neke kupce da cene napredni pogon C63. Iako je jasno uz automobil, priznaje da je AMG mogao bolje da posveti marketingu ove tehnologije.
'Išli smo previše unapred s ovom tehnologijom, ali trebali smo bolje objasniti tehnologiju našim prodavačima i kupcima', dodaje on za Car. 'Nastavićemo to raditi i dodatno se poboljšavati. Postoji nemačka poslovica: 'Nikada nemate drugu šansu za prvi utisak.' Možda smo propustili prvi utisak, ali ako imate priliku, siguran sam da ćete biti uvereni u ovu tehnologiju.'
Schiebe je takođe rekao u intervjuu za Top Gear da će C63 ostati četvorocilindrični automobil u doglednoj budućnosti. No, to možda neće biti slučaj sa nadolazećim AMG CLE63. Taj automobil, koji je prvobitno trebao da dobije istu pogonsku jedinicu, sada će umesto toga dobiti twin-turbo V-8, prema izveštaju Autocar iz 2024. godine. Iako nema zvaničnih informacija o toj odluci, Autocar veruje da je to posledica negativne reakcije javnosti na C63.
Bilo kako bilo, šef AMG-a ostaje čvrsto vezan za trenutni proizvod. 'C63 je veoma važan automobil u našem portfoliju,' naglašava za Car. 'Bio je, jeste i biće. Odlučili smo da sa trenutnom verzijom zaista idemo prema najnovijim tehnologijama. Hteli smo nešto novo i zato smo postavili F1 pogon u automobil koji je legalan za ulicu.'
