Nakon što je kupio Volvo, kineski Geely je preuzeo još jednog evropskog proizvođača. Ovoga puta je reč o malom, ali veoma cenjenom britanskom Lotusu. Tačnije, Geely je postao vlasnik 51% učešća u Lotusu, dok je ostatak ostao u vlasništvu malezijskog ......
Nakon što je kupio Volvo, kineski Geely je preuzeo još jednog evropskog proizvođača. Ovoga puta je reč o malom, ali veoma cenjenom britanskom Lotusu. Tačnije, Geely je postao vlasnik 51% učešća u Lotusu, dok je ostatak ostao u vlasništvu malezijskog Etika Automotivea.
Lotus se tokom prve polovine ove godine nakon dužeg perioda negativnog vratio pozitivnom poslovanju, a prodaja mu je porasla za 10% u odnosu na isti period prošle godine. Ovaj rast može zahvaliti lansiranju posebnih verzija postojeće ponude, poput modela Evora GT430 koji je najbrži Lotus u istoriji (315 km/h).
Novi vlasnik i očekivani priliv sredstava će Lotusu omogućiti dalji rast i širenje ponude. Kinezi su već najavili da im je želja da profilišu Lotus kao globalnu marku i vodećeg proizvođača u segmentu sportskih automobila.
U poslednje vreme su se mogle čuti i glasine o tome da će Lotus, u skladu s trendovima, u narednom periodu kupcima ponuditi sportski nastrojeni crossover.
Izvor: Autonet.hr