Techartov Novi Cayenne Je Moćan Koliko Je i Ružan

Najnoviji Techart Magnum je ispunjen karbonskim vlaknima i ima snagu od 930 konjskih snaga.

Postoje mnogi tuneri spremni da vam prodaju prilagođeni Porsche Cayenne. Techart to radi već godinama, a sada je najnoviji Cayenne spreman za Magnum tretman kompanije. Ova verzija ide daleko izvan prethodnog aero kita. Tu su otvori, agresivni lukovi točka, obilje karbonskih vlakana i do 930 konjskih snaga ispod haube. Predstavljamo vam novi Techart Magnum.

Transformacija počinje s karbonskim vlaknima. Techart navodi da je "značajan deo karoserije" sada napravljen od ovog laganog kompozita. To uključuje sve ispred A-stuba, kao i zadnju fasadu i obiman kit za karoseriju. Osim montiranja ekstremno agresivnih branika, Techart kreira bočne pragove koji se uklapaju sa širokim lukovima točka. Ovi "lukovi" preuzimaju komande na blatnicima, dok se malo više nalaze izbor divljih ili još divljijih zadnjih krila, takođe od karbonskih vlakana.

Zadnja fasada može imati ili kvadratne izduvne cevi u uglovima ili novi dizajn sa centralnim izlazom. Da bi to postigli, kupci treba da odaberu posebni Techartov sistem izduvnih gasova, ali ako ste tradicionalista, kompanija nudi unapređeni izduv sa standardnim izlazima.

Kada su u pitanju enterijeri, Techart je otvorena knjiga. Da bi pokazali svoju otvorenost, kompanija predstavlja vrlo neobičan primerak u tirkiznoj boji sa ljubičastim akcentima.

Što se tiče snage, to dolazi zahvaljujući Techartovom Power Kit-u. Specifični detalji o unapređenjima nisu navedeni, ali uključuju hardverske promene poput novih turbokompresora, kao i tuning poboljšanja kako bi se izvuklo maksimum iz pogonskog sklopa. Rezultat je 930 konjskih snaga, 811 lb-ft obrtnog momenta, i procenjena maksimalna brzina elektronski je limitirana na 205 mph. Možda je još impresivnije ubrzanje od nula do 62 mph (100 km/h), koje traje samo 2.6 sekundi. To je dovoljno brzo da konkurira gotovo bilo kojem legalnom hiperautomobilu koji je trenutno dostupan na tržištu.

Techart nudi četiri verzije modifikovanog Porsche. Magnum dodaje samo bogati kit karoserije, dok Magnum Sport uključuje izduv sa centralnim izlazom. Magnum Unique je u suštini prazna stranica za kreiranje prilagođenih boja, trimova i opcija performansi. Na kraju, tu je i Magnum First Edition. Ograničen na 25 jedinica, svaka će imati posebne dizajnerske dodire i unikatne izmene u performansama.

Techart ne spominje cene za nijednu od ovih Magnum varijanti. Sigurno je da će cena biti jednako ekstremna kao njihov izgled.

Izvor: Motor1.com