Mercedes-Benz bi bio odgovoran za dizajn, prepuštajući istraživanje, razvoj i proizvodnju kineskom Geelyju
Smart navodno planira svoju prvu limuzinu koja bi mogla debitovati do kraja ove godine. Priča se da će električni model dobiti ime Smart #6, pridružujući se SUV-ovima koji su trenutno jedini modeli koje nudi ovaj proizvođač nakon ukidanja malog automobila Fortwo. Smart #6 će biti veliki auto i trebao bi biti pozicioniran kao vodeći model kompanije, suparnik Teslinom Modelu 3. Najverovatnije će debitovati kao električno vozilo, iako bi se ponudi mogla dodati plug-in hibridna opcija.
Kao što je slučaj s celom Smart linijom, Mercedes-Benz bi bio odgovoran za dizajn, prepuštajući istraživanje, razvoj i proizvodnju kineskom Geelyju. Autocar izveštava da će limuzina deliti svoju podlogu s modelima Zeekr 007 sedan i GT. To znači da će koristiti platformu PMA2+, derivat Geelyjeve naširoko korišćene arhitekture.
Opcije pogonskog sklopa uključivaće postave s jednim i dva elektromotora, sa izvorom energije iz baterija od 75 kWh odnosno 100 kWh. Brabus varijanta mogla bi imati do 646 KS, što bi značilo da bi ovo bio najsnažniji Smart u istoriji, desetak puta snažniji od onoga na što smo donedavno navikli iz Smarta.
Niska limuzina takođe će biti najaerodinamičniji Smart, što će doprineti dometu koji bi mogao iznositi više od 800 km po optimističnom kineskom CLTC ciklusu testiranja potrošnje. To je u skladu s mehanički povezanim limuzinom Zeekr 007, koja može preći do 870 km po CLTC-u.
Očekuje se da će Smart #6 biti predstavljen u drugom delu 2025., pre lansiranja na tržište početkom 2026. godine. Proizvođač automobila je nedavno najavio da će ove godine ući na više od 10 novih tržišta, proširujući svoju prisutnost u Južnoj Americi, Africi i Evropi. U 2024. Smart je prodao samo 130.000 vozila, a većina je bila registrovana u Kini.