Hvala Bogu, oblik jajeta odlazi.
Mercedes će se inspirisati BMW-om i ujediniti svoj dizajnerski jezik između automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem i električnih vozila. U što je moguće najbolja vest koju ćete čuti tokom nedelje, budući modeli sa trokrakom zvezdom će usvojiti "koherentan dizajnerski jezik" kroz celu paletu. Druga po veličini luksuzna marka na svetu obećava da neće biti kompromisa usled ovog novog pristupa:
"BEV i električna hibridna vozila sa visokotehnološkim motorima će iskoristiti svoje prednosti, bez žrtvovanja prostora, elegancije, pogodnosti ili efikasnosti."
To smo i mogli naslutiti kada je Mercedes predstavio električni koncept CLA i obećao da će postojati verzije sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Nekoliko modela na benzin i električnih vozila već izgledaju veoma slično — GLA/EQA i GLB/EQB modeli. Ova dva krosovera dele istu platformu, slično kao što je nova električna G-Klasa vrlo povezana sa benzinskim terencem. Današnje saopštenje sugeriše bliže veze između modela sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem i EV modela od dna do vrha ponude.
Mercedes se nada da će nova pravac u dizajnu, idealno pomerajući se dalje od super niskog otpora i oblika sličnog kamenčiću, preokrenuti pad potražnje za EV. Prošle godine, kompaniji su isporučeni zero-emission automobili opali su za 23% na 185,100 jedinica. To je još uvek više od Audija, koji je pretrpeo pad od 8% na 164,000 automobila bez motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Međutim, BMW (bez Mini) je premašio prodaju svojih dva nemačka rivala zajedno, isporučivši 368,523 EV, što je 11.6% više nego prethodne godine.
Prošle godine, Mercedes je najavio planove za čisto električnu verziju nove generacije S-Klase, koja će se pojaviti krajem decenije.
.jpg)
U međuvremenu, trenutni luksuzni sedan pune veličine će dobiti "veliko ažuriranje" 2026. godine. Pored toga, CLA koji smo ranije spomenuli će dobiti karavan, "mali G-Class" i zamene za EQA i EQB. Ovi kompaktni automobili će verovatno biti dostupni sa kombinacijom motora i električnih motora. EV verzije C-Klase i GLC modela dolaze u narednih nekoliko godina.
Luksuzna marka sa sedištem u Štutgartu planira da lansira "desetine novih ili osveženih modela" do 2027. godine, uključujući "niz električnih vozila."