Instruktori u autoškolama preporučuju držanje ruku na položaju ‘10 i 2‘, no postoji lakši i prirodniji način
Pravilno držanje upravljača kao osnova sigurne vožnje
Osnova sigurne vožnje je pravilno držanje upravljača. Iako većina instruktora u autoškolama svojim učenicima preporučuje držanje ruku u položaju kazaljki sata usmjerenih na ‘10 i 2‘, danas su preporuke nešto drugačije.
Po ovom pitanju svatko ima svoj stav pa nije retkost videti ležerne vozače s jednom rukom na vrhu volana, a one sa skromnijim vozačkim veštinama - s prekrštenim rukama.
Vožnja s rukama na ‘10 i 2‘ postala je opšteprihvaćena jer se smatralo da držanje volana rukama na višoj tački daje veću kontrolu i sigurnost, ali dolaskom modernijih automobila, preporuka se promenila. Iako je ‘10 i 2‘ već godinama omiljena pozicija instruktora vožnje, sada se preporučuje nešto niži položaj ruku - poput kazaljki usmerenih na ‘9 i 3‘.
Sigurnost i udobnost na prvom mestu
Glavni razlog za ovu promenu je sigurnost, a uz to, ‘9 i 3‘ je lakši, prirodniji i udobniji položaj za ruke na upravljaču koji pruža veću kontrolu nad vozilom.
Silvia Morris, šefica obrazovanja australskog autokluba (RACV) kaže da je tradicionalni položaj ‘10 i 2‘ nekada bio preporučeni položaj ruku na upravljaču, no to se promenilo uvođenjem vazdušnih jastuka.
"Previsoko držanje upravljača može povećati rizik od ozleda vaših ruku, šaka i lica ako se zračni jastuk aktivira u sudaru. Ako vozač drži ruke u položaju ‘10 i 2‘ na upravljaču i dođe do nesreće, zračni jastuci mogu uzrokovati povrede. Vozači neće moći kontrolisati ruke koje posledično mogu izazvati ozlede prstiju, glave ili kostiju.
Ideja o vožnji s rukama na 10 i 2 bila je pametna pre servo sistema. Izvorno, upravljačima je bila potrebna veća sila za okretanje, a povlačenje prema dole bilo je najbolji način da se to postigne. Stoga RACV preporučuje da vozači drže upravljač u položaju ‘9 i 3‘ koji ne samo da pruža veću stabilnost i lakše manevre pri manjim brzinama, već omogućuje lakši pristup pokazivačima smera i brisačima. Najvažnije je pronaći idealnu poziciju s obe ruke na upravljaču", zaključuje Morris.