Automobili postaju sve sigurniji, no korišćenje sigurnosnih karakteristika može uzrokovati velike troškove popravka
Tesla je prošle godine predstavila redizajnirani Model 3 s novim sistemom zaštite pešaka s aktivnim prednjim poklopcem, koji ima za cilj smanjenje povreda glave pešaka i biciklista u slučaju frontalnog sudara.
Sistem senzora na prednjem delu vozila je osmišljen da otkriva sudar s pešakom kada se Model 3 kreće brzinom između 30 i 52 km/h. U tom trenutku, automatski podiže stražnji deo poklopca motora za oko 80 mm, čime se povećava razmak između haube i delova ispod nje, a time se i smanjuje rizik od povreda.
Ipak, nova sigurnosna karakteristika dovela je do znatno većih troškova popravke. Jedna vlasnica Tesle Model 3 iz Australije suočila se s visokim računom nakon što se aktivirao sistem zaštite pešaka usled manjeg sudara sa životinjom.
Lisa Mason i njen suprug su s novim Modelom 3 Performance iz 2024. naleteli na klokana, a po dolasku u servis, dobili su račun u iznosu od 5000 dolara (oko 4850 evra).
‘Udarac je bio prilično mali. Životinja je malo oštetila registarsku tablicu, a zaštitni mehanizam poklopca motora se aktivirao. Nigde drugde na automobilu nije bilo oštećenja osim aktiviranja ‘Active Hooda‘. Otišli smo u servis gde su nam rekli da moramo zameniti ceo poklopac motora, što je bizarno jer nije bilo nikakvih drugih oštećenja. Stvarno su preterali‘, objasnila je razočarana Lisa.
Tesla nije jedina marka koja koristi karakteristiku Active Hood na svojim vozilima. Slične sisteme primenjuju i Mercedes-Benz, Mazda, Jaguar i Volvo, između ostalog.