Nemački kancelar Olaf Scholz kaže da Evropska unija radi na predlogu subvencija za kupovinu električnih vozila u celoj EU
Evropa je pre nekoliko dana ostala u šoku zbog katastrofalnih rezultata prodaje novih električnih automobila u Nemačkoj. Lani je u toj zemlji registrovano 380.609 električnih vozila, što predstavlja pad od ogromnih 27,4 procenta u odnosu na prethodnu godinu. Glavni uzrok ovog pada je ukidanje državnih subvencija.
Budući da se radi o najvećem evropskom tržištu, Evropska komisija strahuje da sličan scenario preti kompletnom tržištu Evropske unije. Kako bi zaustavili dalji pad prodaje, koji se na mnogim tržištima dogodio upravo zbog ukidanja subvencija, Evropska komisija razmatra ‘revolucionarni plan deljenja novih podsticaja’.
Dakle, posle podsticaja - podsticaji, što zvuči kao potez očajnika. Inicijativu nemačkog kancelara Olafa Scholza prihvatila je predsednica Evropske komisije Ursula von der Leyen.
Prema informacijama, Scholz je izrazio oduševljenje što je predsednica komisije prihvatila njegov predlog za usklađene subvencije za e-automobile u celoj Evropi. Teresa Ribera, potpredsednica Evropske komisije, potvrdila je planove za Financial Times na Svetskom ekonomskom forumu u Davosu. "Trebamo videti kako će izgledati evropska perspektiva, odnosno kako olakšati globalne mere umesto da prolazimo kroz programe nacionalnih subvencija. Moramo pronaći kompliciranu ravnotežu između brze elektrifikacije i neusklađenosti s kapacitetom evropskih marki u smislu količine i kvaliteta," rekla je Ribera.
Međutim, upozorila je na ‘situaciju u kojoj bi se nacionalni modeli mogli suprotstavljati jedan drugom’. Činjenica da EU trenutno ispituje usklađene podsticaje za električne automobile ne znači automatski da će oni biti uvedeni. Takođe, još nije poznato kako bi tačno trebali biti strukturirani. Postoje različite ideje, od podsticaja raspoređenih na osnovu društvenih kriterija do fiksnih 3600 eura koje predlaže nemačka stranka CSU.
Nemački kancelar nedavno se izjasnio za privremeno smanjenje poreza, ali samo za kupovinu električnih automobila proizvedenih u Nemačkoj. Nejasno je da li je ovaj potez uopšte održiv prema evropskom pravu. Tokom govora u Davosu, Scholz je rekao da nema sumnje da je naša budućnost električna mobilnost. "Svako ko sugeriše drugačije nanosi štetu našoj industriji,” rekao je Scholz.
Osnovnu podršku dobio je od predsednice Evropske komisije Ursule von der Leyen. "Sledećih nekoliko godina biće od ključne važnosti za ostanak u trci čistih tehnologija. Evropa ima sve što joj je potrebno da se to dogodi," rekla je von der Leyen u Davosu.