Sledeća generacija popularne BMW-ove Serije 3 doneće blagu-hibridnu verziju M3 sa preko 600 KS. Naredni modeli i3 i Serije 3 verovatno će koristiti različite platforme, ali će deliti stilske elemente. Standardni modeli očekuju se sa turbo motorima zapremine 2.0 i 3.0 litara u kombinaciji sa blagim hibridnim sistemima.
Delovi poput bočnih panela i zadnjih lukova točkova inspirišu se dizajnom Serije 5. Potpuno nova BMW Serija 3 samo što nije stigla, a nakon što su prošlog meseca uhvaćeni prototipi prekriveni uskom kamuflažom, na internetu su se pojavili renderi koji pokušavaju da prikažu kako bi novi sedan mogao izgledati. Ako se oslonimo na ove slike, novi model bi mogao usvojiti sličnu siluetu kao Serija 5, ali sa svežim izgledom prednjeg dela.
Slično kao i potpuno električni i3 sedan koji je u pripremi, najnovija Serija 3 usvojiće mnoge dizajnerske smernice Neue Klasse koncepta koje su ranije prikazane na modelima sedana i SUV-a. BMW je dobro sakrio ključne elemente dizajna na prototipima, ali u ovim renderima digitalnog umetnika Kelsonika (za Autoreview), luksuzni kompaktni sedan prikazan je sa uglastim LED farovima i širokim "bubrezima" koji bi – ili ne bi – mogli biti prisutni na proizvodnom modelu.
Što se tiče dizajna karoserije, nova Serija 3 biće temeljno redizajnirana sa linijama sličnim onima kod Serije 5. Ključne promene uključuju nove ručke za vrata, unapređene panele vrata i suptilnije linije na zadnjim lukovima točkova. Zadnji deo automobila mogao bi biti nešto viši nego kod trenutnog modela i gotovo sigurno će uključivati nova zadnja svetla, možda inspirisana većim modelom Serije 5.
Različite platforme
Dok će BMW prodavati sledeću generaciju Serije 3 zajedno sa potpuno električnim i3 sedanom, očekuje se da ova dva modela neće koristiti iste platforme. i3 će se zasnivati na novorazvijenoj platformi Neue Klasse, dok će Serija 3 sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem koristiti poznatu CLAR platformu u unapređenom obliku.
Opcije pogona i M modeli
Verovatno će BMW nastaviti da nudi svoj prepoznatljivi raspon benzinskih motora, uključujući četvorocilindrični motor od 2.0 litra i redni šestocilindrični motor od 3.0 litra, oba sa turbo punjenjem i blagim hibridnim sistemima za poboljšanje snage i efikasnosti. Očekuje se da će se šestocilindrični motor pojaviti u M350 verziji. Dizel opcije će i dalje biti dostupne na određenim tržištima, uključujući Evropu.
Dobre vesti za ljubitelje M modela: dok je Mercedes-AMG napravio kontroverznu odluku da smanji C63 na četvorocilindrični plug-in hibrid, sledeća generacija M3 zadržaće BMW-ov prepoznatljivi šestocilindrični twin-turbo motor od 3.0 litra sa unapređenim performansama.
Više: Sledeći BMW-ov M3 sa SUS motorom je blagi hibrid, a ne PHEV kao teži M5.
Kako smo nedavno saznali od zvaničnika BMW-a tokom vožnje nove M5 limuzine i Touring verzije, ovaj motor će biti podržan sistemom blagih hibrida od 48 volti, za razliku od plug-in hibridnog sistema novog M5. Još nema informacija o tačnoj snazi novog modela, ali se procenjuje da će imati preko 600 KS.
Iako još nemamo zvaničan datum lansiranja, vrlo je verovatno da će nova Serija 3 biti predstavljena zajedno sa novim i3 Sedanom 2026. godine, kao model za 2027. godinu.
Napomena: Ovaj članak sadrži rendere koji nisu odobreni od strane BMW-a.
Izvor: Carscoop