Novi BMW M1 je bio „95 odsto završen”

Novi M1 je bio „95 odsto završen” pre nego što ga je BMW otkazao. Hibridni sportski automobil bio je „95 odsto spreman“, ali je BMW u poslednjem trenutku povukao ručnu. Verovatno se ne sećate koncepta BMW Vision M Next iz 2019. godine. Elegantni sportski automobil trebalo je da zameni i8 i uvede novu eru elektrifikovanih performansi za BMW M brend. Umesto toga, koncept je završio u istorijskim knjigama, nikada ne ugledavši svetlost dana.

Ali, to je moglo biti drugačije. U nedavnom intervjuu objavljenom na kanalu automobilskog YouTubera Joea Achillesa, BMW-ov autor i istoričar Steve Saxty objasnio je kako je koncept BMW Vision M Next – interno označen kao i16 – skoro stigao do proizvodnje. Saxty kaže da je automobil bio „95 odsto završen“ i da je dizajn koncepta bio blizu onoga što bi finalni proizvodni model izgledao. „Sve površine su bile zrele, a ne karikaturalne“, rekao je Saxty. „I [BMW] je uradio mnogo više ispod površine; završili su i inženjering karoserije.“ BMW je nastavio rad na hibridnom sportskom automobilu tokom pandemije COVID-19 i planirao da ga pusti u prodaju 2022. godine. Međutim, pre nego što je stigao do proizvodne linije, kompanija je promenila pravac (doslovno i figurativno) i odobrila proizvodnju drugog vozila: modela XM.

„Jednostavno su morali da odluče: ‘Da li idemo sa ovim ili sa XM-om?’“, otkrio je Saxty.

XM je promovisan kao naslednik BMW M1 kada je debitovao za modelsku godinu 2022. Ali SUV sa plug-in hibridnim pogonom nije naišao na dobar prijem. Prodaja XM-a pala je za 30 odsto ove godine, a kompanija već razmatra njegovo ukidanje u narednih nekoliko godina.

Da li postoji šansa da vidimo pravog naslednika M1 u skorijoj budućnosti? To nije potpuno nemoguće.

„Svakog dana u BMW-u neko dizajnira novi M1“, rekao je Saxty. BMW je planirao da i16 opremi plug-in hibridnim pogonskim sklopom sa četiri cilindra i snagom većom od 600 konjskih snaga. To bi automobilu omogućilo ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,0 sekunde i maksimalnu brzinu od 300 km/h. Takođe bi mogao da pređe do 100 kilometara samo na električni pogon (po evropskom ciklusu).