Izmena će proizvođačima koji kasne s usklađivanjem dati više vremena, a istodobno će nagraditi one koji su to već učinili
Predsjednica Evropske komisije Ursula von der Leyen najavila je danas da će tokom ovoga meseca predložiti ciljanu izmenu uredbe o standardima emisije ugljičnog dioksida za privatna i laka službena vozila, kako bi se izbeglo da proizvođači plaćaju visoke kazne u slučaju nepoštovanja novih granica emisije CO2, javlja HINA.
Prema uredbi donesenoj u martu 2023. o pooštravanju standardnih vrednosti emisija CO2 za nove automobil, od početka ove godine do 2029. svi proizvođači moraju smanjiti prosečne emisije za 15 posto u odnosu na 2021., zatim za 55 posto za nove automobile i 50 posto za nove kombije za razdoblje 2030. – 2034. i za 100 od 1. janurara 2035. nadalje.
Mnogi proizvođači, suočavajući se sa značajnom tehnološkom transformacijom i forsiranjem elektrifikacije koju vozači ne prihvataju tako brzo, preti im se sa ogromnim kaznama koje bi mogle dosegnuti i do 15 milijardi evra. Zbog toga će Komisija predložiti nešto fleksibilnija pravila koja će proizvođačima omogućiti dodatno vrijeme za ispunjavanje ovih ciljeva.
Nova izmena uključivat će razmatranje emisija ugljičnog dioksida tokom tri godine, od 2025. do 2027., umesto samo jedne godine, čime će se omogućiti veća prilagodljivost.
“Umjesto godišnje usklađenosti, kompanije će dobiti tri godine. Ciljevi ostaju isti, svi moraju ispuniti ciljeve. To znači više prostora ‘za disanje‘ za industriju i više jasnoće, a bez menjanja dogovorenih ciljeva”, izjavila je von der Leyen nakon sastanka s predstavnicima automobilske industrije iz BMW-a, Renaulta, Stellantisa (Peugeot, Citroën) i Volkswagena.
Udruženje ACEA, koja okuplja proizvođače, slala je Komisiji više poruka upozorenja za ublažavanje propisa o emisijama CAFE (Corporate Average Fuel Emissions) kako bi se sprečili bankroti i velike kazne. Prema rečima Luca de Meoa, šefa Renaulta, nefleksibilna pravila bi mogla prisiliti proizvođače automobila na ekstremne mere koje bi destabilizovale cene i imale dugoročne negativne posledice po industriju.
U međuvremenu, Evropska komisija se suočava s pritiscima na ublažavanje niza ekoloških mera, kako bi se očuvala konkurentnost u globalnom okviru i odgovorilo na sporiji ekonomski rast. Očekuje se da će akcijski plan koji će Komisija objaviti doneti niz predloga koji uključuju smanjenje troškova energije i jačanje sektora čiste tehnologije.
Fokus na olakšavanje poslovanja i niže troškove energije postaju sve važniji, s obzirom na globalne geopolitičke tenzije i zahteve za održivošću. Izvršni potpredsednik za industriju, Stephane Sejourne, naglasio je nužnost prilagođavanja pravila kako bi se omogućilo da evropske kompanije ostanu konkurentne i prilagode se novim izazovima.