Diablo je suštinska veza između prošlosti Lamborghini-a i uspešne kompanije danas.
Lamborghini Diablo: Priča o Legendarnom SuperautomobiluLamborghini Diablo: Priča o Legendarnom Superautomobilu
Svi znaju za Lamborghini Diablo. Prateći stopama brenda koji je definisao Countach, Diablo je modernizovao Lamborghini superautomobil čistim dizajnom, dostupnom pogonom na svim točkovima i vrhunskom brzinom od 320 km/h koja nadmašuje Ferrari F40. Međutim, nije svima poznato koliko je teško bilo rođenje Diabla.
Ovaj istorijski video iz OTS-a, klasifikovane prodavnice automobila iz Bay Area, odlično osvetljava priču o Diablu. To je priča koja vas podseća koliko je neverovatno da automobil uopšte postoji.
Originalno, Lamborghini je planirao da predstavi Diablo do 1988. godine, ali kupovina Lamborghini-a od strane Chrysler-a 1987. godine je potpuno ukinula tu ideju. Chrysler je odlučio da želi da menja Diablo, primoravajući dizajnera Marcella Gandinija da značajno revidira svoj originalni koncept automobila, što mu nije bilo drago. Lamborghini je konačno lansirao Diablo 1990. godine, tačno na vreme za globalnu recesiju koja je gotovo uništila tržište superautomobila.
Chrysler je prodao Lamborghini 1994. godine. Kompanija je bila u vlasništvu nekoliko investicionih grupa sve do kupovine od strane Volfsburga 1998. godine. VW je stavio Lamborghini pod kontrolu Audija, a nemački brend je odmah počeo da pomaže Lamborghini-ju u ažuriranju Diabla.
Proizvodnja Diabla trajala je 11 godina i obuhvatala je četiri različita vlasnika Lamborghini-a. Ako uzmemo u obzir da je razvoj automobila počeo pre nego što je Chrysler došao, automobil se zapravo proteže kroz pet vlasnika. To je, uh, jako mnogo. Ipak, Diablo je bio briljantan automobil, ogroman napredak u odnosu na Countach, ali je zadržao suštinu Lamborghini-a.
Pod Audijevom kontrolom, Lamborghini je postao sve jači, šireći svoju ponudu na tri modela koja imamo danas i povećavajući proizvodne brojke za mnoge redove magnitude. Diablo je bila most između dana kada je Lamborghini jedva mogao da drži svetla upaljena do jednog od dragulja VW grupe.