To bi moglo biti upravo ono što Nissan treba.
Problemi koje ima Nissan nisu nikakva tajna. Firma se nalazi na ivici bankrota nakon neuspešnog pokušaja spajanja sa sjedištem svog japanskog partnera, Honda. Kako bi se stvari okrenule, kompanija je imenovala novog CEO-a, a prema svemu sudeći, on je pravi strastvenik za automobile - baš kao i mi. Ivan Espinosa pridružio se Nissanu 2003. godine, uspinjući se do pozicije potpredsednika za globalnu strategiju i šefa planiranja, pre nego što je preuzeo poziciju CEO-a. Sa više od 22 godine iskustva u ovom brendu, Espinosa je među kolegama poznat kao pravi ljubitelj automobila.
.jpg)
"Espinosa je još uvek u svojim četrdesetim i pun je energije," rekao je odlazeći CEO Makoto Uchida o svom nasledniku. "Takođe je pravi auto-entuzijasta." Imati pravog entuzijastu na čelu kompanije dobra je vest za Nissan (pogledajte šta je to učinilo za Toyotu). Kompanija je nedavno prekinula proizvodnju svog kultnog GT-R i trenutno ima samo jedan performansni automobil: Nissan Z. Ako je zaista do Espinose, Nissan bi mogao imati čitav portfelj performansnih automobila. Tokom intervjua sa Top Gear-om 2024. godine, Espinosa je izjavio da je Nissanu potreban ulazni (moguće električni) sportski automobil pored Z i GT-R-a, koji je još uvek bio u prodaji u to vreme. Njegov san? Oživeti ime Silvia. 
"Biće to izazov [za oživljavanje Silvije]," rekao je Espinosa za Top Gear. "Ali moj je posao da pronađem načine kako ovo ostvariti, jer verujem da će to biti sjajno za kupce i brend, a ako možemo da uspostavimo pravi okvir, moglo bi uspeti." Ali pre svega, Espinosa će se fokusirati na to da vrati Nisan na pravi put. "Iskreno verujem da Nissan ima mnogo više potencijala nego što trenutno vidimo," izjavio je Espinosa na svojoj introductornom pres konferenciji. "Radujem se što ću izgraditi na naporima onih koji su bili pre mene." Ivan Espinosa zvanično preuzima funkciju CEO-a Nissana 1. aprila 2025. godine. Suffice it to say, pred njim je težak put. 
Izvor: Motor1.com