Bugatti Veyron je za većinu automobil snova, a neki ga toliko žele da su spremni i na kompromise. Posebno oni koji se odluče da naprave kopiju Veyrona. A kod samogradnje će novac i lično umeće biti glavni faktori u uspešnosti konačnog proizvoda. Nak......
Bugatti Veyron je za većinu automobil snova, a neki ga toliko žele da su spremni i na kompromise.
Posebno oni koji se odluče da naprave kopiju Veyrona. A kod samogradnje će novac i lično umeće biti glavni faktori u uspešnosti konačnog proizvoda. Nakon brojnih primera dolazi nam jedan iz Indije čiji autor očigledno nije bio finansijski potkovan, a pod znakom pitanja je i njegova stručnost.
Za protivvrednost od 400.000 INR ili oko 5.100 evra kupac će dobiti kompletan automobil, što je s obzirom na cenu delova pravog Veyrona bukvalno besplatno. Nažalost, otprilike isti odnos je i u pogledu performansi, a radi se o preradi nastaloj na osnovi dve decenije starog automobila i sa 28.000 km iza sebe.
Ako ništa, zato ovaj automobil nudi i zadnju klupu pa u čarima vožnje u "prestižnom" kabrioletu može uživati cela porodica.
Izvor: Index.hr